ঢাকা চেম্বারের সভাপতি আবুল কাসেম খান বলেছেন, ঢাকা শহরে যানজটের কারণে প্রতিবছর আর্থিক ক্ষতি হয় ২০ হাজার কোটি টাকা থেকে ৩০ হাজার কোটি টাকা।
বৃহস্পতিবার ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই) ও পাওয়ার অ্যান্ড পার্টিসিপেশন রিসার্চ সেন্টার (পিপিআরসি) আয়োজিত ‘ঢাকার অর্থনৈতিক ভবিষ্যৎ: সমস্যা ও সম্ভাবনা’ শীর্ষক স্টেকহোল্ডার ডায়ালগে তিনি এই তথ্য তুলে ধরেন।
ঢাকা চেম্বার মিলনায়তনে অনুষ্ঠিত ডায়ালগটি সঞ্চালনা করেন তত্ত্বাবধায়ক সরকারের সাবেক উপদেষ্টা ও পিপিআরসি’র নির্বাহী চেয়ারম্যান ড. হোসেন জিল্লুর রহমান। এতে অর্থনৈতিক সম্ভাবনার ওপর মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন বিশ্বব্যাংকের দক্ষিণ এশিয়া অঞ্চলের প্রধান অর্থনীতিবীদ মার্টিন রামা ।
আবুল কাসেম খান বলেন, ‘বাংলাদেশের শহরে বসবাসকারী জনগোষ্ঠীর প্রায় ৪০ শতাংশ লোক ঢাকায় বসবাস করে। তিনি ঢাকা শহরের ওপরে চাপ কমানোর জন্য এর পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলোর অবকাঠামো উন্নয়ন, অর্থনৈতিক ও প্রশাসনিক বিকেন্দ্রীকরণ এবং সামাজিক সেবা প্রাপ্তির নিশ্চয়তার ওপর গুরুত্বারোপ করেন। ডিসিসিআই’র সভাপতি ঢাকা-চট্রগ্রাম ইকনোমিক করিডোরকে ঢাকার বিকেন্দ্রীকরণের একটি অন্যতম হাতিয়ার হিসেবে উল্লেখ করে বলেন, ‘সময় এসেছে ঢাকা শহরের পাশাপাশি দেশের প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলোর অবকাঠামো উন্নয়নের পাশপাশি সামাজিক সেবা প্রাপ্তির নিশ্চিয়তার প্রতি মনোযোগী হওয়ার। ডিসিসিআই সভাপতি গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়ন বিশেষ করে সারাদেশে কার্যকর রেল সংযোগ স্থাপন ও রেলের আধুনিকায়নের ওপর গুরুত্বারোপ করেন।’
সংলাপে ড. হোসেন জিল্লুর রহমান বলেন, ‘ঢাকার অর্থনৈতিক সম্ভাবনা নিয়ে একটি জরিপ পরিচালনা করা প্রয়োজন, যা নীতিনির্ধারণী মহলকে তাদের পরিকল্পনা প্রণয়নে সহযোগিতা করবে।’ তিনি উল্লেখ করেন, ‘মধ্যম আয়ের দেশে পরিণত হতে হলে সমভাবে ঢাকা এবং মফস্বলের উন্নয়ন অপরিহার্য।’ তিনি বলেন, ‘বাংলাদেশের অর্থনীতির বিকাশে তৈরি পোষাক খাত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। তবে সময়ে এসেছে অন্যান্য সামাজিক সেবা খাতসমূহ বিশেষ করে শিক্ষা, স্বাস্থ্য, আবাসন এবং পর্যটন প্রভৃতির ওপর গুরুত্বারোপ করার।’
তিনি জানান, ‘২০১৬ সালে পিপিআরসি পরিচালিত একটি জরিপে দেখা গেছে, ঢাকা শহরে বসবাসকারী প্রতিটি পরিবারের মাসিক গড় আয় ৩৮ হাজার টাকা।’ তিনি সরকারের উন্নয়নমুখী সুশাসনে নীতিমালা প্রণয়নের আহ্বান জানান। তিনি ঢাকার সমন্বিত পরিকল্পনা প্রণয়নে রাজউক,সিটি করপোরেশন,ব্যবসায়ী সম্প্রদায়,স্থানীয় সরকার কর্তৃপক্ষ এবং সংশ্লিষ্ট অন্যান্য স্টেকহোল্ডাদের নিয়মিত সমন্বয় সভা আয়োজনের প্রস্তাব করেন।
বিশ্বব্যাংকের দক্ষিণ এশিয়া অঞ্চলের প্রধান অর্থনীতিবীদ মার্টিন রামা তার উপস্থাপিত তথ্যচিত্রে বলেন, ‘বিশ্বের দ্রুত বিকাশমান শহরগুলোর মধ্যে ঢাকা অন্যতম। সরকারের আমলাতান্ত্রিক জটিলতা এবং অনেক সংস্থার অংশীদারিত্বের কারণে এ শহরের অবকাঠামো ও সেবা খাতের উন্নয়ন বিঘ্নিত হচ্ছে।’
তিনি জানান, ‘ঢাকা শহরের অর্থনৈতিক সম্ভাবনা প্রচুর। তবে তা অর্জনে সরকারের যথাযথ পরিকল্পনা প্রণয়ন ও বাস্তবায়ন খুবই জররি। ’
মুক্ত আলোচনায় ঢাকা চেম্বারের সদস্য এম এস সিদ্দিকী বলেন, ‘ঢাকা শহর হতে সরকারের মোট রাজস্বের ৩৩ শতাংশ সংগৃহীত হলেও এখানকার অবকাঠামো ও সামাজিক সেবা সমূহের মান কাঙ্ক্ষিত পর্যায়ের নয়।’
এফবিসিসিআই’র সাবেক পরিচালক আব্দুল হক বলেন, ‘সেবা প্রদানকারী সরকারি প্রতিষ্ঠানগুলোর গাফিলতির কারণে উন্নয়ন কর্মকাণ্ড সময় মতো সম্ভব হচ্ছে না, পাশপাশি পরিবেশ বিনষ্ট হচ্ছে।’
ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের সাবেক প্রকৌশলী নূর উল্ল্যাহ জানান, অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য পরিকল্পনা প্রণয়ন কর্তৃপক্ষের সঙ্গে রাজউক, সিটি করপোরেশন, পৌরসভার মতো স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সমন্বয় একান্ত অপরিহার্য।
ঢাকা চেম্বারের সদস্য নিয়ামত উল্ল্যাহ মজুমদার বলেন, ‘সরকার রাজস্ব ও ভ্যাট আহরণের ক্ষেত্রে মনোযোগী হলেও ব্যবসায়িক কর্মকাণ্ড চালু রাখার জন্য অবকাঠামো উন্নয়ন ও সেবা প্রদানের বিষয়ে খুবই উদাসীন।’
নগর পরিকল্পনাবিদ অধ্যাপক ড. নজরুল ইসলাম ঢাকার অর্থনৈতিক সম্ভাবনা বিষয়ে একটি সমন্বিত গবেষণা পরিচালনার প্রস্তাব করেন। তিনি বলেন, ‘সরকার কর্তৃক বিশেষায়িত শিল্প এলাকার অবকাঠামো উন্নয়নের পাশপাশি ওই অঞ্চলে বসবাস, শিক্ষা, স্বাস্থ্য ও যোগাযোগ খাতের উন্নয়ন খুবই আবশ্যক। ’
গণস্বাস্থ্য কেন্দ্রের প্রতিষ্ঠাতা ড. জাফরউল্ল্যাহ চৌধুরী সরকারি নীতিমালার অসঙ্গতি দূরীকরণ এবং একই সঙ্গে স্বাস্থ্য খাতে সরকারের নজরদারী বাড়ানোর আহ্বান জানান। নর্থসাউথ বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক ড. নূরুল আমিন দেশের সম্ভাবনাময় তরুণ জনগোষ্ঠীকে অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডে আরও বেশিহারে সম্পৃক্ত করার ওপর জোরারোপ করেন।’
/জিএম/এপিএইচ/
আরও পড়ুন:
