৪৪ আরোহী নিয়ে এক বছর আগে হারিয়ে যাওয়া ডুবোজাহাজ পানির প্রায় ৯০০ মিটার গভীরে সনাক্ত করেছে আর্জেন্টিনা। এআরএ সান জুয়ান নামের ডুবোজাহাজটি দ্রুত তুলে আনার পাশাপাশি ডুবে যাওয়ার কারণ অনুসন্ধানের দাবি করছেন নিখোঁজ আরোহীদের স্বজনেরা। তবে শনিবার দেশটির সরকারের তরফ থেকে বলা হয়েছে, আধুনিক প্রযুক্তির অভাবের কারণে ডুবোজাহাজটি তুলে আনা সম্ভব হবে না। কাতার ভিত্তিক সংবাদমাধ্যম আল জাজিরা জানিয়েছে ডুবোজাহাজটি উদ্ধারে যেকোনও অভিযান প্রযুক্তিগত দিক থেকে চ্যালেঞ্জিং হবে। 
সর্বশেষ ২০১৭ সালের ১৫ নভেম্বর কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করতে পেরেছিল এআরএ সান জুয়ান নামের ডুবোজাহাজটি। ভেতরে পানি ঢুকে পড়ায় জাহাজের ভেতরে থাকা ব্যাটারিতে বৈদ্যুতিক গোলযোগ দেখা দিলে সমুদ্রের ওপরে ভাসিয়ে তোলা হয়েছিল ডুবোজাহাজটি। তাদের অবস্থান ছিল আর্জেন্টিনার উপকূল থেকে ৪৩০ কিলোমিটার দূরে। এমন পরিস্থিতিতে তাদেরকে অভিযান স্থগিত রেখে আর্জেন্টিনার একটি বন্দরে ফিরে যেতে বলা হয়। কিন্তু শেষ পর্যন্ত জাহাজটি ফিরতে পারেনি গন্তব্যে, ডুবে যায় দক্ষিণ আটলান্টিকে। শুক্রবার যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক সমুদ্র অভিযানের কোম্পানি ওসান ইনফিনিটি আর্জেন্টিনার বন্দর নগরী কমোডোরো রিভাদাভিয়া থেকে ৬০০ কিলোমিটার দূরে খুঁজে পায়। 
পানির চাপে কয়েক টুকরো হয়ে পড়া ৬৬ মিটার দীর্ঘ ডুবোজাহাজটি সমুদ্রের ৯০৭ মিটার গভীরে পড়ে আছে। সেকারণে এটা উদ্ধার করে আনাকে দুঃসাধ্য করে তুলেছে।
যে গভীরতায় জামার্নির নির্মিত ডিজেল-বিদ্যুৎচালিত ডুবোজাহাজটি পাওয়া গেছে তা 'টুইলাইট জোন' নামে পরিচিত। সমুদ্রের ২০০ থেকে ১০০০ মিটার পর্যন্ত গভীরতাকে এই নামে ডাকা হয়ে থাকে। এই স্তরে সূর্যের আলোর অস্তিত্ব প্রায় একেবারেই নেই। যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় সমুদ্র ও আবহাওয়া বিষয়ক প্রশাসনের মতে স্বল্প আলোর কারণে ২০০ মিটারের বেশি গভীরে সালোকসংশ্লেষণ প্রক্রিয়া সম্ভব নয়। ৯০৭ মিটার গভীরে পানির চাপ পৌঁছায় ৯০ বারের (চাপের একক) বেশিতে। কোনও ধরণের বিশেষ পোশাক ছাড়া মানুষের পক্ষে সর্বোচ্চ চার বার চাপ সহ্য করা সম্ভব। এমন পরিস্থিতিতে ৬০৯ মিটারের চেয়ে বেশি গভীরতায় অভিযান চালাতে হলে বিশেষ যন্ত্রপাতির দরকার পড়ে। এসব অভিযান প্রধানত মনুষ্যবিহীন হয়ে থাকে। 
আর্জেন্টিনার কর্মকর্তাদের সরবরাহ করা ছবিতে দেখা গেছে সমুদ্রের তলদেশে প্রায় ৭০ মিটার জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে ডুবোজাহাজটির বিভিন্ন টুকরো। ডুবোজাহাজটি উদ্ধারে যেকোনও অভিযান প্রযুক্তিগত দিকে দিয়ে চ্যালেঞ্জিং হবে। আর তা নির্ভর করে উপকূল থেকে ডুবোজাহাজটির দূরত্ব, এর গভীরতা এবং কোন ধরণের তলদেশে তা পড়ে আছে।
এই অভিযান চালানোর মতো প্রাযুক্তিক সীমাবদ্ধতা রয়েছে লাতিন আমেরিকার দেশ আর্জেন্টিনার। দেশটির নৌবাহিনীর কমান্ডার জোস লুইস ভিলিয়ান ‘দূরদর্শিতা’ প্রদর্শনের আহ্বান জানিয়েছেন। তিনি বলেন, একজন কেন্দ্রীয় বিচারক তদন্ত পর্যালোচনা করে দেখছেন। আর তিনিই সিদ্ধান্ত নেবেন পুরো জাহাজটির অংশগুলো উদ্ধার করা সম্ভব কিনা।
মার্কিন প্রতিষ্ঠান ওসান ইনফিনিটির প্রধান নির্বাহী অলিভার প্লানকেট বলেছেন, উদ্ধার অভিযানে সাহায্য করতে পারলে খুশি হবে তার তার কোম্পানি। তবে সাহায্য নিতে হলেও আর্জেন্টিনাকে অনেক কষ্ট করতে হবে। 
বর্তমানে মুদ্রা সংকটে ভুগছে আর্জেন্টিনা। মুদ্রা স্ফিতি পৌঁছেছে দুই অঙ্কের ঘরে। ফলে বাজেট সঙ্কোচনের ঘোষণা দিয়ে দেশটির সরকার আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের সঙ্গে চুক্তি স্বাক্ষরের চেষ্টায় রয়েছে।
এর আগে ২০০১ সালে সর্বশেষ রাশিয়া একটি ডুবোজাহাজ উদ্ধার করতে পেরেছিল। ১৫ ঘণ্টার অভিযানে ১৮ হাজার টনের কারসক জাহাজটি উদ্ধারে দেশটির খরচ হয়েছিল আট কোটি মার্কিন ডলার। তবে এআরএ সান জুয়ান উদ্ধারে আরও অনেক বেশি খরচ হবে আর্জেন্টিনার। কারসক জাহাজটি ছিল ১১৫ মিটার নিচে। আর তার চেয়ে প্রায় নয়গুণ বেশি নিচে রয়েছে এআরএ সান জুয়ান।
