পরিবহন সেক্টরে চাঁদা উত্তোলনের নীতিমালা করতে চান বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশনের কার্যকরী সভাপতি ও নৌপরিবহন মন্ত্রী শাজাহান খান। তিনি বলেন, ‘পরিবহন মালিক-শ্রমিকরা জনগণকে সেবা দিচ্ছেন। এ জন্য তারা সার্ভিস চার্জ নিতে পারেন। তবে দেশের কোথায় কত টাকা কিভাবে নেওয়া হবে, সে বিষয়ে কেন্দ্রীয়ভাবে আমরা নীতিমালা করে দিতে চাই।’
‘সড়ক পরিবহন আইন ২০১৭ ও সড়ক দুর্ঘটনা হ্রাসকল্পে মালিক-শ্রমিক প্রতিনিধি সভা’ শীর্ষক এক অনুষ্ঠানে শাজাহান খান একথা বলেন। তিনি ছিলেন অনুষ্ঠানের প্রধান অতিথি। বুধবার দুপুরে গুলিস্তানের কাজী বশীর মিলনায়তনে (মহানগর নাট্যমঞ্চ) অনুষ্ঠানটির আয়োজন করে সড়ক পরিবহন মালিক-শ্রমিক ঐক্যপরিষদ।
শাজাহান খান বলেন, ‘পরিবহনে চাঁদাবাজি বন্ধ করতে হবে। তা নাহলে বিভিন্ন সংগঠন, রাজনৈতিক দল আমাদের ওপর চড়াও হবে। আমাদের দেশে কেবল পরিবহন সংগঠন দখল হয়। কিন্তু অন্যান্য সংগঠনতো কেউ দখল করে না। এর একটাই কারণ- চাঁদাবাজি। এটা বন্ধ করা দরকার। এই চাঁদাবাজি বন্ধ করে সমাজে আমরা সত্যিকারের সেবক হতে চাই।’
তিনি বলেন, ‘পুলিশে চাঁদাবাজি হচ্ছে। এটাকে অস্বীকার করা যাবে না। এখন বলতে পারি, আমরা যদি নিজেদের সংশোধন করতে পারি, তাহলে পুলিশও সংশোধন হবে।’ মালিকদের উদ্দেশে তিনি বলেন, ‘এক গাড়ির নম্বর দিয়ে চার-পাঁচটি গাড়ি চলছে। রুট পারমিট না করে পুলিশকে টাকা দিয়ে গাড়ি চালাচ্ছেন। কিন্তু কেন? রুট পারমিটটা করতে পারেন না?’
বিভিন্ন সংগঠনের শাখা কমিটি প্রসঙ্গে শাজাহান খান বলেন, ‘স্থানীয় প্রভাবশালীদের দিয়ে আমরা শাখা কমিটির অনুমোদন দিচ্ছি। এই শাখা কমিটি নিয়ে কী হচ্ছে? এলাকায় চাঁদাবাজি হচ্ছে। তখন নামটা পড়ে আমাদের। এতে আমরা ক্ষতিগ্রস্ত হবো, আপনারাও ক্ষতিগ্রস্ত হবেন।’ তিনি বলেন, ‘সরকার আসবে, সরকার যাবে, কিন্তু আমরা মালিক-শ্রমিকরা থাকব। আমাদের থাকতে হবে।’
মন্ত্রী বলেন, ‘আজকে যে আইনটা এসেছে, আমরা বলেছি এটাকে যুগোপযোগী করতে। সড়ক পরিবহন আইন হয়েছিল ১৯৪০ সালে। যেটা ১৯৮৩ সালে সংশোধন হয়। এ আইন চলতে পারে না।’ তিনি বলেন, ‘আইনটি বিশ্লেষণ করে কোথায় কোথায় ত্রুটি আছে, তা বের করতে আমরা কমিটি করে দিয়েছি। কমিটির রিপোর্ট চূড়ান্ত হলে তা সরকারের কাছে পেশ করব। আশা করি সরকার তা বিবেচনা করবে।’
তিনি জানান, ‘আইনটি কেবল মন্ত্রিসভার নীতিগত অনুমোদন পেয়েছে। এরপর আইন মন্ত্রণালয়ে ভেটিং হয়ে আবার মন্ত্রিসভায় ওঠবে। সেখানে চূড়ান্ত অনুমোদন পেলে আইনটি যাবে জাতীয় সংসদে। সংসদে ওঠানোর পর যাবে সংসদীয় কমিটিতে। সংসদীয় কমিটি বিচার বিশ্লেষণ করে মতামত দেওয়ার পর সর্বশেষ সংসদে উত্থাপিত হবে এবং অনুমোদন পাবে নতুন আইন। এ জন্য অনেক সময়ের প্রয়োজন।’
শাহাজান খান বলেন, ‘দুর্ঘটনা শুধু চালকদের কারণেই হয় না। এ জন্য সড়কসহ অন্যান্য বিষয়ও জড়িত। যেমন আরিচা মহাসড়কের বিপজ্জনক মোড়গুলো ঠিক করায় সেখানে দুর্ঘটনা অনেক কমেছে।’
তিনি বলেন, ‘রাস্তার কারণে দুর্ঘটনা হলে বিচার কার হবে? সড়কের? নাকি যিনি সড়ক বানিয়েছেন তার?’
চালকদের উদ্দেশে তিনি বলেন, ‘গাড়িতে ড্রাইভার-হেলপাররা যাত্রীদের সঙ্গে ঝগড়া করেন। এটা আমাদের কাম্য না। সবার সঙ্গে ভালো ব্যবহার করতে হবে।’
অন্যদিকে প্রতিনিধি সভায় অংশগ্রহণকারী মালিক ও শ্রমিক নেতারা প্রস্তাবিত আইনের বিভিন্ন ধারার কঠোর সমালোচনা করেন এবং তাদের সুপারিশ অনুযায়ী সংশোধন না হলে সারাদেশের পরিবহন ব্যবস্থা অচল করে দেওয়ার হুমকি দেন।
অনুষ্ঠানে বিশেষ অতিথি ছিলেন বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন সমিতির সভাপতি এবং পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় প্রতিমন্ত্রী মশিউর রহমান রাঙ্গা। আয়োজক সংগঠন সড়ক পরিবহন মালিক-শ্রমিক ঐক্যপরিষদের আহ্বায়ক ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন সমিতির সাধারণ সম্পাদক খন্দকার এনায়েতউল্লাহর সভাপতিত্বে অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখেন বাংলাদেশ বাস-ট্রাক ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান ফারুক তালুকদার সোহেল, হবিগঞ্জের শ্রমিক নেতা আবদুস শহীদ, সায়েদাবাদ বাস টার্মিনাল বাস মালিক সমিতির নেতা আবুল কালাম আজাদ, কুমিল্লার শ্রমিক নেতা কাজী মোতাহার হোসেন, মৌলভীবাজারের মালিক নেতা মোফাসসির আলী, নীলফামারীর বাদল, ফরিদপুরের শ্রমিক নেতা জোবায়ের জাকির প্রমুখ। অনুষ্ঠান সঞ্চালনা করেন বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশনের সাধারণ সম্পাদক ওসমান আলী।
/ওএফ/ এপিএইচ/
