রাজধানীর ট্রাফিক ব্যবস্থাপনার উন্নয়নে ঢাকা মহানগর পুলিশের (ডিএমপি) ট্রাফিক বিভাগের উপ-কমিশনার (ডিসি), এডিসি ও সহকারী কমিশনারসহ সব পর্যায়ের কর্মকর্তাদের মাঠে থাকার নির্দেশনা দিয়েছেন নবনিযুক্ত ডিএমপি কমিশনার মোহাম্মদ শফিকুল ইসলাম। তিনি বলেন, ‘আমি দায়িত্বগ্রহণ করেই রাজধানীর ট্রাফিক ব্যবস্থাপনার উন্নয়নে অনেকগুলো সুনির্দিষ্ট নির্দেশনা দিয়েছি।
তিনি বলেন, ‘শুধু সার্জেন্ট ও টিআই-এর ওপরে নির্ভর থাকলে চলবে না। আমাদের ব্যস্ততম সময় বিশেষ করে সকালে অফিস শুরুর ঘণ্টা তিনেক ও অফিস ছুটির ঘণ্ট তিনেক মাঠে থাকতে হবে। ডিসি থেকে শুরু করে ট্রাফিক বিভাগের নিম্নতম সদস্যকেও মাঠে থাকতে হবে।’
তিনি বলেন, ‘এও নির্দেশনা দিয়েছি যে, আমার নির্দেশনা যদি প্রতিপালিত ও প্রতিফলিত না হয়, তাহলে প্রোগ্রাম করে সুনির্দিষ্ট ট্রাফিক পয়েন্টগুলোতে আটঘণ্টা করে ডিউটি বণ্টন করে দেবো।’
রবিবার (১৫ সেপ্টেম্বর) ডিএমপি মিডিয়া সেন্টারে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে এসব কথা বলেন তিনি।
ডিএমপি কমিশনার মোহাম্মদ শফিকুল ইসলাম বলেন, ‘আমি দায়িত্বগ্রহণ করেই রাজধানীর ট্রাফিক ব্যবস্থাপনার উন্নয়নে অনেকগুলো সুনির্দিষ্ট নির্দেশনা দিয়েছি। ট্রাফিক বিভাগের কর্মকর্তাদের সঙ্গে কথা বলেছি। তাদের মতামত নিয়েছি।’
তিনি আরও বলেন, ‘ঢাকা মহানগর এলাকার ট্রাফিক শৃঙ্খলা রক্ষায় আমি অত্যন্ত কঠোর থাকবো। যাদের ওপরে ট্রাফিক ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে, তাদেরকেও মনিটরিং করা হবে। আমাদের সিনিয়র অফিসাররা কাজ করবো।’
পুলিশ কমিশনার বলেন, ‘ট্রাফিক শৃঙ্খলা রক্ষা করা পুলিশের একার পক্ষে খুবই কঠিন। জানিনা কতটুকু পারবো। তবে জনগণের সামনে দৃশ্যমান একটা পরিবর্তনের প্রচেষ্টা উপস্থাপন করতে চাই।’
শুধু সরকারের উন্নয়নমূলক কাজের জন্য নয়, নানাবিধ কারণে ট্রাফিক ব্যবস্থাপনায় সমস্যা তৈরি হচ্ছে। যেমন আজকে রাজধানীর দুটি জায়গায় ঝামেলা হচ্ছে। একটি গার্মেন্টস শ্রমিকরা রাস্তায় বসে গেছে, আরেক স্থানে ছাত্ররা। তাদের সঙ্গে নেগোসিয়েশন করে রাস্তা থেকে ওঠাতে যে সময়টি লাগে, তা ঘণ্টা পেরিয়ে যায়, কখনও আরও বেশি। ঢাকা শহরে কোথাও পাঁচ মিনিট বন্ধ থাকলে সেটির জের চলে ঘণ্টার পর ঘণ্টা। এমন কিছু ঘটে যেখানে ট্রাফিক পুলিশের কোনও হাত বা নিয়ন্ত্রণ ছিল না। তবুও এর দায় আমাদের ওপরে পড়ে।’
তিনি বলেন, ‘তবুও বলবো, পরিস্থিতি যেমনই হোক— আমরা আমাদের দায়িত্ব অস্বীকার করবো না। দায়িত্ব পালনে আমরা সার্বক্ষণিকভাবে সাধারণ মানুষের পাশে থেকে কাজ করতে চাই।’
এক প্রশ্নের জবাবে কমিশনার বলেন, ‘ট্রাফিকের বিষয়টিকে চ্যালেঞ্জ হিসেবে নিচ্ছি। কিন্তু ট্রাফিকের সববিষয় আমার হাতে নেই। রাস্তায় খোঁড়াখুঁড়ি, রাস্তা নির্মাণ, নতুন নতুন গাড়ি বাড়ছে। একটি পরিকল্পিত শহরের জন্য যে পরিমাণ রাস্তা থাকা দরকার, তার ধারে-কাছেও আমরা নাই। আমরা এতটুকু বলতে পারি, সহনীয় পর্যায়ে ট্রাফিক ব্যবস্থাকে নিয়ে আসবো। এই ঢাকা শহরে আপনি আমি প্রতিটি মানুষ সবাই অন্যকে পেছনে ফেলে আগে যেতে চাই। আমাদের একেবারেই ধৈর্য নাই। পেছনে অ্যাম্বুলেন্স আছে কিনা সেটা খেয়াল নাই। সবার যেন লক্ষ্য যে আগে গন্তব্যে কীভাবে পৌঁছানো যায়। একেবারেই ধৈর্য নাই। সবাই যদি আগে যেতে চাই, তাহলে কেউই পৌঁছতে পারবো না।’
মোহাম্মদ শফিকুল ইসলাম বলেন, ‘মাথার ওপরে ফুটওভার ব্রিজ, সেটা ব্যবহার না করে ব্যাগ হাতে সন্তানদের নিয়ে রাস্তা পার হচ্ছি। সেটার কারণেই সমস্যা হচ্ছে। সবাই যেন জেব্রা ক্রসিং ব্যবহার করেন। সিনিয়র অফিসাররা যে যেখানে আছি, সেখান থেকে জেব্রা ক্রসিং ব্যবহারে কাজ করবো। নিজের গাড়িটা আগে জেব্রা ক্রসিং এর আগে বন্ধ করে সচেতনতামূলকভাবে জেব্রা ক্রসিং ব্যবহারে কাজ করবো। আসলে কেউই আইন মানতে চাই না। কেউ কেউ গুলিস্তান থেকে মিরপুর যেতে কমপক্ষে ৫০ বার মামলা খাওয়ার মতো অপরাধ করছেন।’
