যত ভালো যোগাযোগ ব্যবস্থা, তত বেশি সংক্রমণ। সম্প্রতি পুনের ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অব এডুকেশন রিসার্চ(আইআইএসইআর)-এর এক সমীক্ষায় উঠে এসেছে এমন তথ্য। এতে দাবি দাবি করা হয়েছে, পরিবহনের ধরন এবং এর ঘন ঘন পরিষেবা সংক্রমণ বৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নিচ্ছে বলে প্রতীয়মান হচ্ছে।
আইআইএসইআর-এর একদল গবেষক ভারতের ৪৪৬টি শহরের ওপর সমীক্ষা চালান। তার মধ্যে মেট্রো শহর যেমন রয়েছে, তেমনি ছোট শহরও আছে। সমীক্ষায় দেখা গেছে, দিল্লি, মুম্বাই, কলকাতা, বেঙ্গালুরু, হায়দরাবাদ, চেন্নাই, আমদাবাদ, লখনউ, ঝাঁসি, পুনে ও জয়পুরে যত দ্রুত সংক্রমণ ছড়িয়েছে, তার তুলনায় কম সংক্রমণ ছড়িয়েছে আমরেলি, গ্যআংটক, শিমলা, কান্নুর, তেজপুর, ওসমানাবাদ, যোরহাট এবং জুনাগড়ের মতো ছোট শহরগুলোতে। এর একটাই কারণ যোগাযোগ ব্যবস্থা।
আইআইএসইআর-এর পদার্থবিদ্যা বিভাগের অধ্যাপক এম এস শান্থানম। তিনি বলেন, তারা যে মানচিত্র তৈরি করেছেন তা থেকে একটা ধারণা তৈরি করা যাবে এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় সংক্রমণ ছড়াতে কত সময় লাগতে পারে। এর একটা ব্যাখ্যাও দিয়েছেন তিনি।
শান্থানম জানান, ভৌগোলিক দিক থেকে মুম্বাইয়ের খুব কাছে ওসমানাবাদ। কিন্তু মুম্বাইয়ে কোভিড সংক্রমণ ছড়ালে ওসমানাবাদের তুলনায় দিল্লি বা কলকাতায় তার আগে সেই সংক্রমণ পৌঁছাবে। কারণ ওই দুই শহরের সঙ্গে মুম্বাইয়ের রেল ও বিমান যোগাযোগ ব্যবস্থা ভালো। তার মতে, ট্রেন হলো ‘সংক্রমণ বাহক।’ এই পরিষেবা নিয়ন্ত্রণ করলেই ভারতের অন্যান্য প্রান্তেও সংক্রমণ রুখে দেওয়া যাবে।
সমীক্ষায় বলা হয়েছে, সড়ক পথে ভালো যোগাযোগ ব্যবস্থা থাকলে অন্য প্রান্তে সংক্রমণ ছড়াতে যদি দুই থেকে তিন দিন সময় লাগে, সেক্ষেত্রে যোগাযোগ ব্যবস্থা ততটা ভালো না হলে সেই সংক্রমণ পৌঁছাতে ১৫ দিন সময় লাগতে পারে। তবে সমস্ত পরিবহন ব্যবস্থা বন্ধ না করে ঝুঁকিপূর্ণ শহরগুলোতে অগ্রিম পদক্ষেপ সংক্রণ ঠেকাতে সাহায্য করবে বলে মত গবেষকদের। সূত্র: আনন্দবাজার।
