বান্দরবানের রোয়াংছড়িতে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদফতরের (এলজিইডি) সড়ক নির্মাণ কাজে ব্যবহার করা হচ্ছে নিম্নমানের বালু, মাটি ও নিম্নমানের ইটের কংকর। রোয়াংছড়ির ঘেরাও ভিতর পাড়ার এক কিলোমিটার রাস্তার নতুন কার্পেটিং করছে মেসার্স আবছার কন্সট্রাকশনের মো. আবছার নামের ঠিকাদার। এ কাজের ব্যয় ধরা হয়েছে ১ কোটি টাকারও বেশি।
সরেজমিন পরিদর্শন করে দেখা গেছে, ঘেরাও ভিতর পাড়ায় নতুন কার্পেটিং সড়কের কাজ চলছে। আর এ কাজে ব্যবহার করা হচ্ছে পাহাড় কেটে সংগৃহীত নিম্নমানের মাটি মিশ্রিত বালি ও পুরাতন ইটের নিম্নমানের কংকর।
এ বিষয়ে রোয়াংছড়ির সাথুই অং মারমা বলেন, যে রাস্তার কাজ করা হচ্ছে তাতে বালু এবং ইটের কংকর দুটোই ব্যবহার করা হচ্ছে অত্যন্ত নিম্নমানের। আর এতে এ সড়কটি স্থায়িত্বের আশঙ্কা করছেন তিনি।
সড়ক নির্মাণ শ্রমিকরা জানান, পাহাড়ের মাটি মিশ্রিত বালি ও পুরাতন ইট দিয়ে কাজ করায় এ সড়কটি দ্রুত ভেঙে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। তারপরও ঠিকাদারের দেওয়া সরঞ্জাম ও নির্মাণ সামগ্রী দিয়ে কাজ না করার উপায় নেই।
এ বিষয়ে কথা বলতে চাইলে কাজের মাঝি ইলিয়াছ ঘটনাস্থল থেকে দ্রুত সটকে পড়েন।
রোয়াংছড়ি এলজিইডি অফিসের অতিরিক্ত দায়িত্বে থাকা সিনিয়র প্রকৌশলী নাজমুস সাহাদাত জিল্লুর রহমান বলেন, সড়ক নির্মাণের যে কাজটির ব্যয় ১ কোটি টাকার কিছু বেশি। তবে পাহাড়ের বালু মাটি ব্যবহারের বিষয়টি আমার জানা নেই। তবে এ রাস্তায় আগে যে পুরাতন ইট ছিল তা ব্যবহার করার জন্যও নির্দেশনা রয়েছে।
এ প্রসঙ্গে জানতে ঠিকাদার আবছারকে একাধিকবার ফোন করে যোগাযোগের চেষ্টা করা হলেও তিনি ফোন রিসিভ করেননি।
