পদ্মা সেতুর পিলারে ধাক্কা লাগার পর থেকে বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌপথে ফেরিতে পণ্যবাহী গাড়ি পারাপারে কিছু বিধিনিষেদের কারণে শরীয়তপুরের নরসিংহপুর ফেরিঘাটে গাড়ির চাপ বেড়েছে। এজন্য নরসিংহপুর হয়ে খুলনা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে যানবাহনের সংখ্যা বেড়েছে। শনিবার দুপুরে নরসিংহপুর ফেরিঘাটে চার কিলোমিটার দীর্ঘ যানবাহনের সারি দেখা যায়। ঘাটে পাঁচ শতাধিক যানবাহন নদী পারাপারের অপেক্ষায় রয়েছে।
শনিবার ঘাট এলাকা ঘুরে দেখা গেছে, ছোট ও যাত্রীবাহী পরিবহনকে প্রাধান্য দিয়ে ফেরি চলাচল করছে। বিশ্বরোডের খায়েরপট্টি এলাকা থেকে ফেরিঘাট পর্যন্ত এলাকায় ট্রাক দাঁড়িয়ে আছে। পণ্যবাহী ট্রাক চালকদের অভিযোগ, তাদের পার না করে শুধু ছোট গাড়ি ও বাস পার করা হচ্ছে।
শাহজাহান নামে এক ট্রাক ড্রাইভার বাংলা ট্রিবিউনকে জানান, যশোর থেকে চট্রগ্রামের উদ্দেশে রওনা হয়ে (১২ আগস্ট) রাত ১২টায় ঘাটে পৌঁছালেও এখনও নদী পার হতে পারেননি।
আরেক ট্রাক ট্রাক চালক খলিল সরদার জানান, তিনি খুলনা থেকে কাঁচামাল নিয়ে বৃহস্পতিবার এসেছেন। আজকের মধ্যে যেতে না পারলে পণ্য পঁচে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন সংস্থার (বিআইডব্লিউটিসি) নরসিংহপুর ফেরিঘাটের ব্যবস্থাপক আব্দুল মোমেন বলেন, এ ঘাটে চারটি ফেরি চালু রয়েছে। গত দুই দিন ধরে গাড়ির চাপ থাকায় যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌপথে ফেরিতে পণ্যবাহী গাড়ি পারাপারে কিছু বিধিনিষেধ থাকায় নরসিংহপুর ঘাটে গাড়ির বাড়তি চাপ রয়েছে। তার ওপর একটি ফেরি পদ্মা সেতুর ১০ নম্বর পিলারে গতকাল আবারও ধাক্কা দিয়ে বিকল হয়ে থাকায় চারটি ফেরি দিয়ে কাজ চালাতে হচ্ছে। আর গতকাল জোয়ারের পানিতে পন্টুনের ডুবে থাকা র্যাম্পে বাস আটকে একটি পন্টুন দিয়ে গাড়ি ওঠা-নামা বন্ধ ছিল। র্যাম্পটি আজকে ঠিক করা হয়েছে। খুব দ্রুতই অবস্থার উন্নতি হবে হলে আশা করেন তিনি।
নরসিংহপুর ফেরিঘাটের ইজারাদার ও চরসেনসাস ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান জিতু মিয়া বলেন, ‘প্রতি বছর বর্ষায় নদীতে পানি বৃদ্ধি পেলে জোয়ারের সময় ঘাটের একটি র্যাম্প পানিতে তলিয়ে যায়। ওই ঘাটের পন্টুন ও র্যাম্প উঁচু করার জন্য অনেক অনুরোধ জানিয়েও কোনও সাড়া পাইনি।’
