রাজউকের তথ্য অনুযায়ী, রাজধানী ঢাকা থেকে রাজউকের পূর্বাচল উপশহর প্রকল্পে যাতায়াতের জন্য কাঞ্চন-কুড়িল চার লেন বিশিষ্ট সড়ক নির্মাণ করা হয়। ১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রাস্তাটি ৩০০ ফুট সড়ক হিসেবে পরিচিত। রাস্তা নির্মাণ হওয়ার পর থেকেই রাজধানী ঢাকা ও আশপাশের জেলা লোকজন বিকালে উন্মুক্ত স্থানে ঘুরে বেড়ানোর জন্য ছুটে আসেন পূর্বাচল উপশহরের বিভিন্ন সেক্টরে। এছাড়া, প্রশস্ত ও যানজট না থাকায় সিলেটগামী যানবাহনও রাস্তাটি বেছে নেয়। যানজট না থাকায় চালকরা বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালানোর কারণে বাঁক পেরিয়ে সুলপিনা সেতুতে উঠতে গিয়ে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনায় পড়েন।
পুলিশ ও রাজউক সুত্র জানাযায়, গত বছরের ১০ সেপ্টেম্বর একটি যাত্রীবাহী মিনিবাস এই সেতু এলাকায় নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে একটি ব্যাটারিচালিত অটোরিকশাকে ধাক্কা দেয়। এতে ঘটনাস্থলেই অটোরিকশাযাত্রী কাউসার নিহত হন। আহত হন কমপক্ষে ৬ জন। দুই দিন পর সেতুতে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে একটি পিকআপ ভ্যান উল্টে নরসিংদীর দোয়ানী এলাকার আবুল কালাম ও বাবুল নিহত হন। আহত হন অন্তত সাত জন ।
গত ২৪ জুলাই একটি প্রাইভেটকারকে একটি মাইক্রোবাস সেতুর ওপর ধাক্কা দেয়। এতে ঘটনাস্থলেই প্রাইভেটকারের যাত্রী রাজমিস্ত্রি ভাসানী মিয়া নিহত হন। গত ঈদুল ফিতরের দিন দুপুরে মোটরসাইকেলে ঘুরতে এসে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুই বন্ধু একসঙ্গে মারা যান। ১৪ মার্চ সেতুতে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে একটি প্রাইভেটকার পথচারী তোফাজ্জল হোসেনের ওপর উঠিয়ে দিলে ঘটনাস্থলেই মারা যান তিনি। এই ঘটনার জেরে পরে স্থানীয় লোকজন ৩০/৩৫টি গাড়ি ভাঙচুর করে। ৭ ফেব্রুয়ারি ভোরে ঢাকা থেকে সিলেট যাওয়ার পথে সুলপিনা সেতুতে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে একটি প্রাইভেটকার পাশের লেকে পড়ে যায়। এতে ঘটনাস্থলেই চালক ইব্রাহিম মিয়া ও প্রাইভেটকারের মালিক রাজধানীর ব্যবসায়ী শওকত ওসমানের স্ত্রী মারা যান। ১৯ জানুয়ারি বেপরোয়া গতিতে আসা একটি প্রাইভেটকার সরাসরি সেতুর পিলারে ধাক্কা দিলে ঘটনাস্থলেই চালক আলম হোসেন মারা যায়। আহত হয় দুজন। সর্বশেষ গত মঙ্গলবার বিকালে রাজধানী থেকে একটি প্রাইভেটকার কাঞ্চন সেতু এলাকায় আসার পথে ৫ নম্বর সেতুর মধ্যে দুর্ঘটনায় শিকার হয়। এতে কমপক্ষে চারজন গুরতর আহত হয়েছে বলে স্থানীয়রা জানায়।
এ ব্যাপারে রাজউকের পূর্বাচল প্রকল্পের সড়ক নির্মাণকারী ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান এ আর কে কনস্ট্রাকশনের কর্মকর্তা আশরাফুল ইসলাম বলেন, ‘রাজউকের নকশা মেনেই রাস্তা ও সেতু নির্মাণ করা হয়েছে।’ তিনি আরও বলেন, ‘প্রকল্পের কাজ রাউজককে এখনও বুঝিয়ে দেওয়া হয়নি। কিন্তু একের পর এক দুর্ঘটনায় সদ্যনির্মিত সুলপিনা সেতুর পিলার, ব্যারিকেড গার্ডার, স্ল্যাব ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। যে কারণে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানকে তা মেরামত করতে হচ্ছে। এতে প্রতিষ্ঠানের লোকসান হচ্ছে।’
এ ব্যাপারে রাজউক পূর্বাচল প্রকল্পের সহকারী প্রকল্প পরিচালক উজ্জ্বল মল্লিক বলেন, ‘পূর্বাচল প্রকল্পের এই স্থানে কেন এত দুর্ঘটনা ঘটছে এটা নিরীক্ষণের জন্য বুয়েটকে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। বিষয়টি তারা খতিয়ে দেখছে। রাস্তাটি আধুনিকায়নে জন্য বুয়েট বিভিন্নস্থানে ইউলুপ, সংযোগ সড়ক, বিভিন্ন পরিবহন যাতায়তের জন্য আলাদা সড়ক, সৌন্দর্যবর্ধনের জন্য সুপারিশ করেছে। সে আলোকে সেতুটি ভেঙে নতুন করে বানাতে হবে।’ সেতু ভেঙে ফের নির্মাণের প্রস্তুতি চলছে বলে জানান তিনি।
পূর্বাচলের সুলপিনা সেতু যেন মরণফাঁদ: এক বছরে ২২ জনের প্রাণহানি
আমির হুসাইন স্মিথ, নারায়ণগঞ্জ
রাজধানীর কুড়িল-কাঞ্চন তিনশ ফুট সড়কের নারায়ণগঞ্জের রূপগঞ্জের পূর্বাচল উপশহরের দুই নম্বর সেক্টরের ৫ নম্বর (সুলপিনা) সেতু মরণফাঁদে পরিণত হয়েছে। গত এক বছরের এই সেতুতে সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছে কমপক্ষে ২২ জন। আহত হয়েছে শতাধিক মানুষ। সেতুর সামনে অংশে ভয়ংকর বাঁক ও নির্মাণ ক্রটির কারণেই দুর্ঘটনা ঘটছে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।
রাজউকের তথ্য অনুযায়ী, রাজধানী ঢাকা থেকে রাজউকের পূর্বাচল উপশহর প্রকল্পে যাতায়াতের জন্য কাঞ্চন-কুড়িল চার লেন বিশিষ্ট সড়ক নির্মাণ করা হয়। ১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রাস্তাটি ৩০০ ফুট সড়ক হিসেবে পরিচিত। রাস্তা নির্মাণ হওয়ার পর থেকেই রাজধানী ঢাকা ও আশপাশের জেলা লোকজন বিকালে উন্মুক্ত স্থানে ঘুরে বেড়ানোর জন্য ছুটে আসেন পূর্বাচল উপশহরের বিভিন্ন সেক্টরে। এছাড়া, প্রশস্ত ও যানজট না থাকায় সিলেটগামী যানবাহনও রাস্তাটি বেছে নেয়। যানজট না থাকায় চালকরা বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালানোর কারণে বাঁক পেরিয়ে সুলপিনা সেতুতে উঠতে গিয়ে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনায় পড়েন।
সরেজমিন ঘুরে দেখা যায়, পূর্বাচল উপশহরের কাঞ্চন-কুড়িল সড়কে ৭টি সেতু ও কালভার্ট রয়েছে। এর মধ্যে দুই নম্বর সেক্টরের সুলপিনা এলাকার ৫ নম্বর সেতুটিতে উঠার আগে রয়েছে ভয়ংকর বাঁক। এই বাঁকের কারণে দ্রুতগতিতে আসা গাড়ি অনেক সময় নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন না চালকরা। আর এতেই ঘটে প্রাণহানির মতো ভয়ংকর দুর্ঘটনা।
পুলিশ ও রাজউক সুত্র জানাযায়, গত বছরের ১০ সেপ্টেম্বর একটি যাত্রীবাহী মিনিবাস এই সেতু এলাকায় নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে একটি ব্যাটারিচালিত অটোরিকশাকে ধাক্কা দেয়। এতে ঘটনাস্থলেই অটোরিকশাযাত্রী কাউসার নিহত হন। আহত হন কমপক্ষে ৬ জন। দুই দিন পর সেতুতে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে একটি পিকআপ ভ্যান উল্টে নরসিংদীর দোয়ানী এলাকার আবুল কালাম ও বাবুল নিহত হন। আহত হন অন্তত সাত জন ।
গত ২৪ জুলাই একটি প্রাইভেটকারকে একটি মাইক্রোবাস সেতুর ওপর ধাক্কা দেয়। এতে ঘটনাস্থলেই প্রাইভেটকারের যাত্রী রাজমিস্ত্রি ভাসানী মিয়া নিহত হন। গত ঈদুল ফিতরের দিন দুপুরে মোটরসাইকেলে ঘুরতে এসে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুই বন্ধু একসঙ্গে মারা যান। ১৪ মার্চ সেতুতে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে একটি প্রাইভেটকার পথচারী তোফাজ্জল হোসেনের ওপর উঠিয়ে দিলে ঘটনাস্থলেই মারা যান তিনি। এই ঘটনার জেরে পরে স্থানীয় লোকজন ৩০/৩৫টি গাড়ি ভাঙচুর করে।
৭ ফেব্রুয়ারি ভোরে ঢাকা থেকে সিলেট যাওয়ার পথে সুলপিনা সেতুতে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে একটি প্রাইভেটকার পাশের লেকে পড়ে যায়। এতে ঘটনাস্থলেই চালক ইব্রাহিম মিয়া ও প্রাইভেটকারের মালিক রাজধানীর ব্যবসায়ী শওকত ওসমানের স্ত্রী মারা যান। ১৯ জানুয়ারি বেপরোয়া গতিতে আসা একটি প্রাইভেটকার সরাসরি সেতুর পিলারে ধাক্কা দিলে ঘটনাস্থলেই চালক আলম হোসেন মারা যায়। আহত হয় দুজন।
সর্বশেষ গত মঙ্গলবার বিকালে রাজধানী থেকে একটি প্রাইভেটকার কাঞ্চন সেতু এলাকায় আসার পথে ৫ নম্বর সেতুর মধ্যে দুর্ঘটনায় শিকার হয়। এতে কমপক্ষে চারজন গুরতর আহত হয়েছে বলে স্থানীয়রা জানায়।
নারায়ণগঞ্জ সড়ক ও জনপথ বিভাগের এক সহকারী প্রকৌশলী নাম প্রকাশ না করার শর্তে বলেন, ‘সড়ক নির্মাণ ও নকশ প্রণয়নের আগে এটি বুয়েটের ইঞ্জিনিয়ারদের দিয়ে পরীক্ষা করিয়ে সেতু বা রাস্তা নির্মাণ করা হয়। কিন্তু পূর্বাচল উপশহরের রাস্তায় সেতুতে ওঠার আগে যে বাঁক তা নকশায় কিভাবে অনুমোদন দেওয়া হয়েছে, এটি আমার জানা নেই।’ রাস্তা নির্মাণে ত্রুটি ও বাঁকের কারণেই দুর্ঘটনা ঘটছে বলে তিনি মনে করেন।
এ ব্যাপারে রাজউকের পূর্বাচল প্রকল্পের সড়ক নির্মাণকারী ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান এ আর কে কনস্ট্রাকশনের কর্মকর্তা আশরাফুল ইসলাম বলেন, ‘রাজউকের নকশা মেনেই রাস্তা ও সেতু নির্মাণ করা হয়েছে।’ তিনি আরও বলেন, ‘প্রকল্পের কাজ রাউজককে এখনও বুঝিয়ে দেওয়া হয়নি। কিন্তু একের পর এক দুর্ঘটনায় সদ্যনির্মিত সুলপিনা সেতুর পিলার, ব্যারিকেড গার্ডার, স্ল্যাব ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। যে কারণে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানকে তা মেরামত করতে হচ্ছে। এতে প্রতিষ্ঠানের লোকসান হচ্ছে।’
এ ব্যাপারে রাজউক পূর্বাচল প্রকল্পের সহকারী প্রকল্প পরিচালক উজ্জ্বল মল্লিক বলেন, ‘পূর্বাচল প্রকল্পের এই স্থানে কেন এত দুর্ঘটনা ঘটছে এটা নিরীক্ষণের জন্য বুয়েটকে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। বিষয়টি তারা খতিয়ে দেখছে। রাস্তাটি আধুনিকায়নে জন্য বুয়েট বিভিন্নস্থানে ইউলুপ, সংযোগ সড়ক, বিভিন্ন পরিবহন যাতায়তের জন্য আলাদা সড়ক, সৌন্দর্যবর্ধনের জন্য সুপারিশ করেছে। সে আলোকে সেতুটি ভেঙে নতুন করে বানাতে হবে।’ সেতু ভেঙে ফের নির্মাণের প্রস্তুতি চলছে বলে জানান তিনি।
/এএম/