রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ঘাটে বিগত কয়েকদিন ধরে ট্রাক ও কার্ভাডভ্যানের দীর্ঘ সারির সৃষ্টি হচ্ছে। রবিবারও (১৩ মার্চ) ঘাট এলাকায় জমতে থাকা যানবাহনের চাপে দৌলতদিয়া ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের চার কিলোমিটার সড়কজুড়ে দীর্ঘ সারি দেখা গেছে।
দৌলতদিয়া ঘাট এলাকা ঘুরে দেখা গেছে, ঘাটের জিরো পয়েন্ট হতে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের গোয়ালন্দ ফিডমিল পর্যন্ত চার কিলোমিটার এলাকায় ট্রাক ও কার্ভাডভ্যানের দীর্ঘ সারির সৃষ্টি হয়েছে। তবে এই জটে যাত্রীবাহী বাসের সংখ্যা তুলনামূলক কম ছিল। দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ফেরির সংকট, ঘাট সমস্যা ও নাব্যতা সংকটে এ ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা।
বিআইডব্লিউটিসির দৌলতদিয়া ঘাট অফিস ও স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, গত রাতে যাত্রীবাহী বাস ও কাঁচামালের ট্রাক অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পারাপার করানোর জন্য দৌলতদিয়া প্রান্তে অপচনশীল পণ্যবাহী ট্রাকের দীর্ঘ সারি সৃষ্টি হয়েছে। এছাড়াও ঘাট এলাকায় পানি নিচে নেমে যাওয়ায় ফেরিতে থাকা যানবাহন লোড-আনলোডে আগের চেয়ে দ্বিগুণ সময় লাগছে। এ কারণে যানবাহনের দীর্ঘ সারি তৈরি হচ্ছে।
বিআইডব্লিউটিসির দৌলতদিয়া ঘাট ব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) মো. শিহাব উদ্দিন বলেন, ভোগান্তি ও যানজট কমাতে আমরা কাজ করছি। বর্তমানে এই রুটে ছোট-বড় মিলিয়ে ২০টি ফেরি চলাচল করছে। এরমধ্যে ১১টি রো রো (বড়), ছয়টি ইউটিলিটি (ছোট), একটি কে-টাইপ (মাঝারি) ও দুটি ডাম্প ফেরি রয়েছে। কিন্তু ফেরিঘাট লো ওয়াটারে নেমে যাওয়ায় পন্টুন নিচু হয়ে গেছে। এ কারণে প্রতিটি ফেরি লোড আনলোডে দ্বিগুণ সময় ব্যয় হচ্ছে। এ জন্য যানবাহনের দীর্ঘ সারি তৈরি হয়েছে।
