এক বছর বন্ধ থাকার পর পুনরায় দিনাজপুরের হিলি স্থলবন্দর দিয়ে ভারত থেকে কয়লা আমদানি শুরু হয়েছে। বন্দর দিয়ে আবারও কয়লা আমদানির ফলে বন্দরের রাজস্ব আয় যেমন বাড়বে তেমনি বন্দর কর্তৃপক্ষের দৈনন্দিন আয়ও বাড়বে বলে জানিয়েছেন বন্দর কর্তৃপক্ষ।
হিলি স্থলবন্দর কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, বৃহস্পতিবার বিকাল ৫টার দিকে ভারত থেকে আমদানিকৃত কয়লাবোঝাই ট্রাকগুলো দেশে প্রবেশ করে। সর্বমোট পাঁচ ট্রাকে ১২৭ টন কয়লা আমদানি হয়েছে। ভারতের বিহার প্রদেশের রানিগঞ্জ অঞ্চল থেকে ৯৫ ডলার মূল্যে প্রতিটন কয়লা আমদানি করা হচ্ছে। যা বাংলাদেশি টাকায় ৯ হাজার ৭৫৩ টাকা প্রতি টন কয়লার আমদানি মূল্য পড়ছে। বন্দর দিয়ে এর আগে গত বছরের ৩০ নভেম্বর কয়লা আমদানি হয়েছিল। সেসময় বন্দর দিয়ে তিন ট্রাকে ৭২ টন কয়লা আমদানি হয়েছিল।
বন্দর থেকে কয়লা খালাসের জন্য আমদানিকারক মনোনীত সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট শফিকুল ইসলাম বাংলা ট্রিবিউনকে বলেন, কয়লা আমদানিতে পরতা না পড়াসহ নানা জটিলতার কারণে দীর্ঘদিন ধরে হিলি দিয়ে কয়লা আমদানি বন্ধ ছিল। দীর্ঘ চার বছর বন্ধের পর গত বছরের নভেম্বর মাসের শেষে বন্দর দিয়ে কয়লা আমদানি হয়েছিল। কিন্তু দামে পরতা না পড়ায় আবারও তা বন্ধ হয়ে যায়। দেশের বাজারে কয়লার দাম বেশি হওয়ায় ও ভাটাগুলোতে কয়লার চাহিদা ব্যাপক থাকায় আমদানিকারক দিনাজপুরের ফুলবাড়ির মেসার্স গুপ্তা ইন্টারপ্রাইজ কয়লা আমদানি শুরু করেছেন। আজ সেই আমদানিকারকের প্রথম চালানে পাঁচ ট্রাকে ১২৭ টন কয়লা বন্দরে প্রবেশ করেছে।
হিলি স্থলবন্দরের জনসংযোগ কর্মকর্তা সোহরাব হোসেন বাংলা ট্রিবিউনকে বলেন, ‘এক বছর ধরে বন্ধ থাকার পর আবারও হিলি দিয়ে ভারত থেকে কয়লা আমদানি শুরু হয়েছে। বৃহস্পতিবার বন্দর দিয়ে পাঁচ ট্রাকে ১২৭ টন কয়লা আমদানি হয়েছে। অন্যান্য পণ্যের পাশাপাশি নতুন করে কয়লা আমদানির ফলে বন্দর থেকে সরকারের রাজস্ব আহরণ যেমন বৃদ্ধি পাবে তেমনি বন্দরের দৈনন্দিন আয় বাড়বে। কাস্টমসের পরিক্ষণ শুল্কায়ন শেষে কয়লা যাতে দ্রুত খালাস করে আমদানিকারকরা নিয়ে যেতে পারেন; সেজন্য বন্দর কর্তৃপক্ষ সব ধরনের ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে।’
