আদি বুড়িগঙ্গা ও ইছামতি উদ্ধারের সিদ্ধান্ত টাস্কফোর্স সভায়

নদীর চারপাশের অবকাঠামো অপসারণ করে আদি বুড়িগঙ্গা নদী উদ্ধারের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে নদীর দূষণ এবং নদীর নাব্যতা বৃদ্ধি সংক্রান্ত টাস্ক ফোর্সের ৩৬তম সভায়। এছাড়া, নদী জরিপ অব্যাহত রেখে ঢাকার চারপাশের নদীকে ঘিরে সীমানা পিলার বসানো এবং পাবনার ঐতিহ্যবাহী ইছামতি নদী উদ্ধারের ব্যবস্থা নেওয়ার সিদ্ধান্তও নেওয়া হয়েছে এই সভায়।
সচিবালয়ে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের সম্মেলনকক্ষে বুধবার (২২ নভেম্বর) সকালে এই সভা অনুষ্ঠিত হয়। নৌপরিবহনমন্ত্রী শাজাহান খানের সভাপতিত্বে সভায় আরও উপস্থিত ছিলেন পানিসম্পদমন্ত্রী আনিসুল ইসলাম মাহমুদ, নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের সচিব মো. আব্দুস সামাদ, বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিডাব্লিউটিএ) চেয়ারম্যান কমোডর এম মোজাম্মেল হকসহ সংশ্লিষ্টরা উপস্থিত ছিলেন।
সভা শেষে নৌপরিবহনমন্ত্রী শাজাহান খান সাংবাদিকদের এই সভায় গৃহীত বিভিন্ন সিদ্ধান্তের কথা জানান। মন্ত্রী জানান, আদি বুড়িগঙ্গা উদ্ধারে নদীর চারপাশের অবকাঠামো অপসারণ করা হবে। এসব অবকাঠামো অপসারণ করতে গেলে মামলা-মোকদ্দমার মুখে পড়তে হয়। এসব মোকাবিলা করেই আদি বুড়িগঙ্গা উদ্ধার করা হবে বলে জানান মন্ত্রী।
জাতীয় নদী রক্ষা কমিশনের চেয়ারম্যান ও সদস্যদের মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে। এই কমিশনে নতুন চেয়ারম্যান ও সদস্য নিয়োগ দেওয়া হলে পাবনার ইছামতি নদী উদ্ধারে ব্যবস্থা নেওয়া হবে বলে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে সভায়।
টাস্ক ফোর্সের সভায় সিদ্ধান্ত হয়, বিভিন্ন নদীর জরিপ অব্যাহত থাকবে। ঢাকার চারপাশের চারটি নদীর চারদিকে সীমানা পিলার বসানো হবে। এ ক্ষেত্রে যেসব সীমানা পিলারে আপত্তি আছে, সেই আপত্তিগুলো নিষ্পত্তি করেই শক্তিশালী পিলার বসানো হবে। তিনি বলেন, এরই মধ্যে ঢাকায় ৯ হাজার ৪৭৭টি পিলার বসানো হয়েছে। এর প্রায় অর্ধেক নিয়েই আপত্তি এসেছে। এসব আপত্তির ২৫ শতাংশ নিষ্পত্তি করা হয়েছে। এছাড়া, বিভিন্ন জায়গায় বসানো পিলার যারা অপসারণ করে থাকে, তাদের আইনের আওতায় আনা হবে বলেও জানান তিনি।
সভায় আরও সিদ্ধান্ত হয়, ঢাকার চিহ্নিত ১৩টি খালের মধ্যে দুইটি উদ্ধার করা হয়েছে। বাকি ১১টি খাল উদ্ধারে কার্যক্রম হাতে নেওয়া হবে। শুধু তাই নয়, উদ্ধার হওয়া খাল বা নদী যেন পুনরায় দখল না হয়, সেজন্য বিআইডাব্লিউটিএকে মনিটরিংয়ের নির্দেশও দেওয়া হয়েছে।
নৌমন্ত্রী বলেন, ‘টাস্ক ফোর্সের কাছে তথ্য আছে, সাভারের ট্যানারি পল্লির কারখানাগুলোর বর্জ্যে পাশের ধলেশ্বরী নদী দূষিত হচ্ছে। আমরা শিল্প মন্ত্রণালয়কে নিয়ে ওই এলাকা পরিদর্শন করেছি। আমরা শিল্প মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করেছি, ধলেশ্বরী নদীতে দূষণের হাত থেকে বাঁচাতে তারা যেন ব্যবস্থা নেয়। এছাড়া অনেক কারখানা বর্জ্য শোধনাগার (ইটিপি) ব্যবহার না করে তাদের বর্জ্য নদী-খালে ফেলে। পরিবেশ অধিদফতকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে, প্রতিটি কারখানা যেন ইটিপি ব্যবহার করে তা নিশ্চিত করে।’
টাস্ক ফোর্সের সভায় নদীর দুই পাশে ওয়াকওয়ে আরও বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। বর্তমানে ২০ কিলোমিটার ওয়াকওয়ের পাশাপাশি আরও ৫০ কিলোমিটার ওয়াকওয়ের নির্মাণ প্রক্রিয়া চলমান রয়েছে বলে জানান মন্ত্রী। একইসঙ্গে নদীর তীরবর্তী এলাকা ও নদীর মাঝখানে থাকা মাজার, মসজিদ, মাদ্রাসা ও মন্দির অপসারণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এ জন্য সংশ্লিষ্ট জেলা প্রশাসকদের দেওয়া নির্দেশনায় বলা হয়েছে, এসব স্থাপনার জন্য বিকল্প জায়গা বরাদ্দ দিয়ে এগুলো যেন অপসারণ করা হয়।
এছাড়া, নদী দখলমুক্ত ও দূষণমুক্ত রাখতে সচেতনতামূলক কার্যক্রম বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে বলেও জানান নৌমন্ত্রী শাজাহান খান। সাংবাদিকদের এক প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, যেকোনও মূল্যে প্লাবন ভূমি রক্ষা করতে হবে।