আগামী বছরের ১ এপ্রিল থেকে সায়দাবাদ, মহাখালী ও গাবতলী বাস টার্মিনাল ছাড়া ঢাকা শহরের অভ্যন্তরে আর কোনও আন্তজেলা বাস কাউন্টার থাকবে না বলে জানিয়েছেন ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের (ডিএসসিসি) মেয়র ও বাস রুট রেশনালাইজেশন কমিটির আহ্বায়ক শেখ ফজলে নূর তাপস।
মঙ্গলবার (১৩ ডিসেম্বর) দুপুরে ডিএসসিসির প্রধান কার্যালয় নগর ভবনের বাস রুট রেশনালাইজেশন কমিটির ২৫তম সভা শেষে সাংবাদিকদের সঙ্গে আলাপকালে তিনি এ তথ্য জানান।
মেয়র তাপস বলেন, ‘আমরা দেখি, আমাদের যে বাস টার্মিনালগুলো আছে সেগুলোর কার্যকারিতাকে ঠিকমতো বাস্তব রূপ দেওয়া হয় না। এ বিষয়ে আমরা আরও কঠোর হতে চাই। আমাদের সায়দাবাদ বাস টার্মিনালের সংস্কার চলছে। এটা মার্চ মাসের মধ্যে শেষ হবে। ১ এপ্রিলে আমরা সেটা উদ্বোধন করবো, চালু করবো। আমাদের মহাখালী ও গাবতলী বাস টার্মিনালের যে সংস্কার প্রয়োজন আছে, সেগুলোরও উদ্যোগ নেবো। সব উদ্যোগ সম্পন্ন করবো। ১ এপ্রিল থেকে ঢাকা শহরে টার্মিনাল ছাড়া আর কোথাও কোনও কাউন্টার আমরা রাখতে দেবো না।’
এ কার্যক্রমের মাধ্যমে গণপরিবহন ব্যবস্থাপনা আরও শৃঙ্খলিত হবে বলে আশাবাদ ব্যক্ত করে ডিএসসিসি মেয়র বলেন, ‘এ সভায় আমাদের মালিক সমিতির প্রতিনিধিরা আছেন। এছাড়াও সংশ্লিষ্ট সবাইকে আমরা জানাতে চাই, ১ এপ্রিল থেকে ঢাকা শহরে যত্রতত্র কোনও কাউন্টার রাখতে দেওয়া হবে না। আমরা দেখি, জিগাতলায় একটা কাউন্টার, কলাবাগানে একটা কাউন্টার, খিলগাঁওয়ে আরেকটা কাউন্টার। যার যেখানে ইচ্ছা সেখানে কাউন্টার খুলে বসে আছে। এটা যেমন যানজটের সৃষ্টি করে তেমনই অনেক সমস্যা সৃষ্টি হয়। এ বিষয়ে আমরা আরও কঠোর হচ্ছি। সবাকেই টার্মিনাল ব্যবহার করতে হবে। এর মাধ্যমে শুধু যাত্রী সেবা নয়, গণপরিবহন ব্যবস্থাপনা আরও সুশৃঙ্খল হবে।’
রাস্তার ওপর বাস রাখতে কাউন্টার থাকাসহ আরও নানা অযুহাত দেওয়া হলেও তা নিয়ন্ত্রণে কঠোর হওয়ার প্রত্যয় ব্যক্ত করে তিনি বলেন, ‘টার্মিনালগুলো সঠিকভাবে ব্যবহার না করায় কাউন্টার সংলগ্ন এলাকায় যত্রতত্র বাস রেখে দেওয়া হয়। তখন অজুহাত দেওয়া হয়– এত দূরে কাউন্টার, আমি আবার বাস কীভাবে টার্মিনালে নেবো? এখানে দুটি বিষয়– প্রথমত টার্মিনালকে সঠিকভাবে ব্যবহার করতে হবে। দ্বিতীয়ত বাস মালিকরা যখন বাস নামাবে তাদের একটা শর্ত পূরণ করার কথা। তাদের নিজস্ব জায়গায় বাস রাখতে হবে অথবা টার্মিনালে রাখতে হবে।’
ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের (ডিএনসিসি) মেয়র মো. আতিকুল ইসলাম বলেন, ‘আমরা বাস রুট র্যাশনাইলেজশনের মাধ্যমে ঢাকার সড়কে শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনতে কাজ করছি। অথচ প্রায়ই দেখা যায়, টার্মিনালগুলোর সামনে বাসগুলো রাস্তায় দাঁড়িয়ে থাকে। এর ফলে সড়কে যানজট সৃষ্টি হচ্ছে, শৃঙ্খলা ব্যহত হচ্ছে। ১ এপ্রিল থেকে কোনও বাস রাস্তায় দাঁড়াতে পারবে না। টার্মিনালের বাইরে কোনও বাস দাঁড়ালে ব্যবস্থা নেওয়া হবে। এছাড়াও জায়গায় জায়গায় ছাতার মতো টিকেট কাউন্টার থাকবে না। টার্মিনালের বাইরে কোনও কাউন্টার থাকতে পারবে না।’
তিনি বলেন, ‘২১, ২২ ও ২৬ নাম্বার রুটে শুধু রুট পারমিটবিহীন বাস নয়, নগর পরিবহন ছাড়া অন্য কোনও বাস চলবে না। এই রুটে শুধু নগর পরিবহন চলবে। এটি নিশ্চিত করতে আগামী ২০ ডিসেম্বর থেকে ৫ জানুয়ারি পর্যন্ত অভিযান পরিচালনা করা হবে। এমনকি লেগুনাও চলবে না। শুধু নগর পরিবহন চলবে এই তিন রুটে।’
সায়দাবাদ বাস টার্মিনালের যাত্রাপথগুলোর গতিপথ
২৩ নম্বর রুট (আগামী ৩১ জানুয়ারি চালু হবে)
ঘাটারচর, ওয়াশপুর, বসিলা, মোহাম্মদপুর, জাপান গার্ডেন সিটি, শ্যামলী, কলেজ গেট, আসাদ গেট, কলাবাগান, সায়েন্স ল্যাব, শাহবাগ, মৎস্য ভবন, প্রেস ক্লাব, গুলিস্তান (জিরো পয়েন্ট), দৈনিক বাংলা, রাজার বাগ, কমলাপুর, ধলপুর, যাত্রাবাড়ী, শনির আখরা রায়েরবাগ, মাতুয়াইল, সাইনবোর্ড ও চিটাগং রোড।
২৪ নম্বর রুট (আগামী এপ্রিলে চালু হবে)
ঘাটারচর, বসিলা, মোহাম্মদপুর বাসস্ট্যান্ড, শিশুমেলা, আগারগাঁও, মিরপুর ১০ দিয়ে কালশী ফ্লাইওভার হয়ে এয়ারপোর্ট, জসিমউদ্দীন ও আব্দুল্লাহপুর।
২৫ নম্বর রুট (আগামী এপ্রিলে চালু হবে)
ঘাটারচর, বসিলা, মোহাম্মদপুর বাসস্ট্যান্ড, আসাদগেট, মানিক মিয়া এভিনিউ দিয়ে খামারবাড়ি হয়ে বিজয় সরণি দিয়ে বের হয়ে জাহাঙ্গীর গেইট, শাহিন স্কুল, মহাখালী (নিচ দিয়ে, ফ্লাইওভার হয়ে নয়), কাকলী, বনানী উড়ালসেতু হয়ে রিজেন্সি, এয়ারপোর্ট, জসিমউদ্দীন ও আব্দুল্লাহপুর।
সভায় অন্যান্যের মধ্যে ছিলেন– ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষের নির্বাহী পরিচালক সাবিহা পারভীন, বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট করপোরেশনের চেয়ারম্যান মো. তাজুল ইসলাম, ডিএসসিসির ভারপ্রাপ্ত প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ও সচিব আকরামুজ্জামান, ঢাকা মেট্টোপলিটন পুলিশের (ট্রাফিক) অতিরিক্ত পুলিশ কমিশনার মো. মুনিবুর রহমান, গণপরিবহন বিশেষজ্ঞ ড. এস এম সালেহ উদ্দিন, ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সভাপতি আজমল উদ্দিন আহমেদসহ কমিটির সদস্যরা।
