মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ঘাটে রো রো ফেরি শাহ আমানত থেকে ভেসে ও ডুবে যাওয়া সবগুলো যানবাহন (ট্রাক ও কাভার্ডভ্যান) উদ্ধার করা হয়েছে। তবে ফেরি উদ্ধারের ব্যাপারে এখনও কোনও সিদ্ধান্ত জানাতে পারেনি বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি)।
ফেরিডুবির চতুর্থ দিনে শনিবার (৩০ অক্টোবর) সকালে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিএ) উদ্ধারকারী জাহাজ ‘হামজা’ ও ‘রুস্তম’ উদ্ধার কাজ শুরু করে। শনিবার সন্ধ্যার পর পদ্মায় ডুবে থাকা অবশিষ্ট একটি ট্রাক উদ্ধারের মধ্য দিয়ে ডুবন্ত আমানত শাহে থাকা সবগুলো যান উদ্ধার সম্পন্ন হয়।
বিআইডব্লিউটিএর নৌ সংরক্ষণ ও পরিচালন বিভাগের পরিচালক মো. শাজাহান জানান, ফেরিডুবির ঘটনায় পদ্মায় আর কোনও যানবাহন নিমজ্জিত নেই। যানবাহন উদ্ধার অভিযান সমাপ্ত হয়েছে। তারপরও আগামীকাল রবিবার চূড়ান্ত অভিযান চালানো হবে।
ফেরি উদ্ধারে সক্ষমতা নেই হামজা-রুস্তমের
ফেরি শাহ আমানত ডুবে যাওয়ার চার দিন পর উদ্ধার কাজে যোগ দেয় ৬০ টন উদ্ধার সক্ষমতার ‘রুস্তম’। পাটুরিয়ায় ফেরিডুবি উদ্ধার অভিযানের সমন্বয়ক বিআইডব্লিউটিএর যুগ্ম পরিচালক(উদ্ধার) ফজলুর রহমান জানান, পদ্মায় ডুবে যাওয়া ফেরি উদ্ধারে রুস্তমের সক্ষমতা নেই।
তিনি জানান, হামজা ও রুস্তমের সক্ষমতা একই। দুটির মিলে মোট সক্ষমতা ১২০ টন। আর ফেরি আমানত শাহর অবকাঠামোর ওজন, ভেতরে জমে থাকা পানি আর পলি (বালু) মিলিয়ে এক হাজার টনের কম হবে না। প্রাইভেট উদ্ধারকারী জাহাজ হতে পারে আমানত শাহ উদ্ধারের একমাত্র অবলম্বন।
বিআইডব্লিউটিসির চেয়ারম্যান সৈয়দ তাজুল ইসলামও উদ্ধারকারী জাহাজের সক্ষমতার কথা স্বীকার করে জানান, উচ্চ পযায়ে বিষয়টি নিয়ে আলোচনা চলছে। তাদের সিদ্ধান্তের পর জানা যাবে কোন প্রক্রিয়ায় ফেরি উদ্ধার হবে।
ক্ষতিপূরণের দাবিতে ডুবে যাওয়া ট্রাক মালিকদের মানববন্ধন
ডুবে যাওয়া ট্রাক মালিকরা শনিবার দুপুরে ক্ষতিপূরণের দাবিতে পাটুরিয়া ফেরিঘাট এলাকায় মানববন্ধন করেছেন। ট্রাক মেরামত ও ড্রাইভিং লাইসেন্সসহ প্রয়োজনীয় কাগজপত্র উদ্ধার এবং পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া রুটে নতুন ফেরির দাবি জানান তারা।
ডুবে যাওয়া ফেরিটি ৪২ বছরের পুরনো, উদ্ধার হয়নি এখনও
ট্রাক মালিকরা বলেন, ডুবে যাওয়া প্রতিটি ট্রাক মেরামত করতে প্রায় ৭-৮ লাখ করে টাকা লাগবে। ওই ফেরিতে থাকা প্রায় ৪০-৪২ লাখ টাকার মালামালের ক্ষতি হয়েছে। এ ছাড়া গাড়িতে থাকা ট্রাকের কাগজপত্রও হারিয়ে গেছে।