প্রসঙ্গত, গত ১৫ নভেম্বর ঢাকা রিপোর্টার্স ইউনিটিতে (ডিআরইউ) আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে ২৭ ও ২৮ নভেম্বর ঢাকা ও চট্টগ্রামে ধর্মঘটসহ এক মাসের কর্মসূচি ঘোষণা করেন সাখাওয়াত হোসেন দুলাল।
কিন্তু এ বিষয়ে ব্যাখ্যা দিয়ে সাখাওয়াত হোসেন বলেন, ‘আমাদের ধর্মঘট ২৭ ও ২৮ ডিসেম্বর। কিন্তু কোনও কোনও গণমাধ্যমে বলা হয়েছে, সিএনজি ধর্মঘট হবে ২৭ ও ২৮ নভেম্বর। এটা ভুলে হয়েছে।
আপনারা কেন এতদিন প্রতিবাদ করেননি- এমন প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, ‘আমরা তো পত্রিকা পড়ি না। আমাদের সিএনজি চালকরা অনেকেই পত্রিকা পড়েন না। গত রবিবার অনেক সিএনজি চালক ও শ্রমিকরা আমাকে ফোন করে বিষয়টি জানান। তখন আমি তাদের জানিয়েছি নভেম্বর নয়, ধর্মঘট হবে ২৭ ও ২৮ ডিসেম্বর।’
তিনি আরও বলেন, ‘সংগঠনের স্থানীয় নেতাকর্মীরা ইতোমধ্যে সিএনজি চালকদের বিষয়টি জানিয়ে দিয়েছেন। ওই দুইদিন ৪৮ ঘণ্টা সর্বাত্বকভাবে ধর্মঘট পালিত হবে।’
সিএনজি শ্রমিকদের এ নেতা বলেন, ‘ধর্মঘটের আগে দাবি আদায়ের জন্য আগামী ৩০ নভেম্বর চট্টগ্রামে শ্রমিক সমাবেশ, ৩ ডিসেম্বর কেন্দ্রীয় শহীদ মিনারে সমাবেশ ও বুয়েট কর্তৃপক্ষকে স্মারকলিপি প্রদান, দাবি না মানলে আগামী ১০ ডিসেম্বর বিআরটিএ কার্যালয় ঘেরা এবং এরপরও যদি আমাদের দাবি আদায় না হয় তাহলে আগামী ২৭ ও ২৮ ডিসেম্বর ৪৮ ঘণ্টা ধর্মঘট পালন করা হবে।’
শ্রমিকদের আট দফা দাবিগুলো হলো- মেয়াদোত্তীর্ণ অটোরিকশা অপসারণ করে নতুন অটোরিকশা নামানো, ঢাকায় পাঁচ হাজার ও চট্টগ্রামে চার হাজার নতুন অটোরিকশা চালকদের নামে বরাদ্দ দেওয়া, পরিবহন আইনে শ্রমিক স্বার্থবিরোধী ধারা বাতিল করা, ড্রাইভিং লাইসেন্স নবায়নের সময় ব্যবহারিক পরীক্ষা বন্ধ করা, অবৈধ উবার ও পাঠাও-এর মতো অ্যাপভিত্তিক পরিবহন সার্ভিস বন্ধ করা, সরকার নির্ধারিত জমার টাকা ঢাকায় ৯০০ ও চট্টগ্রামে ৬০০ টাকা বাস্তবায়ন করা, অবৈধ পার্কিংয়ে মামলা না দেওয়া এবং ঢাকায় নিবন্ধিত অটোরিকশা ঢাকা জেলার সব জায়গায় চলাচল করতে দেওয়া।
আরও পড়ুন:
উবার ও পাঠাও বন্ধে কর্মসূচি দেওয়ায় সিএনজি চালকদের বিরুদ্ধে যাত্রীরা
উবার নয়, মালিকদের বিরুদ্ধে অভিযোগ সিএনজি অটোরিকশার চালকদের