প্রধানমন্ত্রীর অর্থনীতিবিষয়ক উপদেষ্টা মসিউর রহমান বলেছেন, বন্ড সুবিধার আওতায় যেসব কাপড় আসে, সেগুলো হয় আমদানি নিষিদ্ধ,নয়তো উচ্চ শুল্কহারের। সেই নিষেধাজ্ঞা তুলে ও শুল্কহার কমিয়ে দিলেই বন্ডের পণ্য আর খোলাবাজারে যাবে না। তখন বন্ড সুবিধায় পণ্য এনে, সেসব দিয়ে রফতানিতে মনোযোগী হবেন উদ্যোক্তারা।
মঙ্গলবার (১৭ অক্টোবর) রাজধানীর সিরডাপ মিলনায়তনে ‘২০২১ সালে পাঁচ হাজার কোটি ডলারের পোশাক রফতানি: সরঞ্জাম ও মোড়কীকরণ পণ্যের অবদান ও চ্যালেঞ্জ’ শীর্ষক সেমিনারে প্রধান অতিথির বক্তব্যে তিনি এসব কথা বলেন।
সেমিনারের আয়োজন করে বাংলাদেশ গার্মেন্টস এক্সেসরিজ অ্যান্ড প্যাকেজিং ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন (বিজিএপিএমইএ)।এতে সভাপতিত্ব করেন সংগঠনটির সভাপতি আবদুল কাদের খান।
প্রধানমন্ত্রীর অর্থনীতিবিষয়ক উপদেষ্টা মসিউর রহমান বলেন, ‘বন্ড সুবিধার আওতায় যেসব কাপড় আসে, সেগুলো হয় আমদানি নিষিদ্ধ,নয়তো এর শুল্কহার উচ্চ।নিষেধাজ্ঞা তুলে দিলে ও শুল্কহার কমিয়ে দিলেই বন্ডের পণ্য আর খোলাবাজারে যাবে না। তখন বন্ড সুবিধায় পণ্য এনে, সেসব দিয়ে রফতানিতে মনোযোগী হবেন উদ্যোক্তারা।’
সেমিনারে মূল প্রবন্ধ পাঠ করেন বিজিএপিএমইএ-এর সাবেক সভাপতি রাফেজ আলম চৌধুরী। এতে বক্তব্য রাখেন বাণিজ্য সচিব শুভাশীষ বসু, রফতানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) ভাইস চেয়ারম্যান বিজয় ভট্টাচার্য, এফবিসিসিআই সভাপতি শফিউল ইসলাম মহিউদ্দিন, বিজিএমইএ’র সাবেক সভাপতি আবদুস সালাম মুর্শেদী, বাংলাদেশ উন্নয়ন গবেষণা প্রতিষ্ঠানের সিনিয়র রিসার্চ ফেলো নাজনীন আহমেদ, বেসরকারি গবেষণা সংস্থা সিপিডি’র গবেষণা পরিচালক ড. খোন্দকার গোলাম মোয়াজ্জেম প্রমুখ।
এফবিসিসিআই সভাপতি শফিউল ইসলাম মহিউদ্দিন বলেন, ‘প্রচুর টাকা পড়ে থাকার পরও চট্টগ্রাম বন্দরের জন্য চারটির বেশি গ্যাংট্রিক ক্রেন কিনতে পারলাম না। এই ব্যর্থতার জন্য সারাদেশ ও দেশের অর্থনীতি ভুগছে।’
সিপিডি’র গবেষণা পরিচালক খোন্দকার গোলাম মোয়াজ্জেম বলেন, ‘কোনও ব্যবসায়িক সংগঠনের কতজন সংসদ সদস্য (এমপি), তার ওপর তাদের দাবিদাওয়া আদায় নির্ভর করে। পোশাক খাতের মালিকদের মধ্যে ৩৫জন সংসদ সদস্য আছেন। সরঞ্জাম ও মোড়কীকরণ পণ্য খাতে আছেন মাত্র দু’জন। তবে তারাও আবার খুব একটা সক্রিয় নন।’
রাফেজ আলম চৌধুরী বলেন, ‘গত অর্থবছরে সরঞ্জাম ও মোড়কীকরণ পণ্যের প্রচ্ছন্ন রফতানির পরিমাণ ছিল ৬৭০ কোটি ডলার। আর সরাসরি রফতানি হয়েছে ১১২ কোটি ডলারের সরঞ্জাম ও মোড়কীকরণ পণ্য। পশ্চাৎমুখী এই খাতটির জন্যই তৈরি পোশাক রফতানি আজকের অবস্থানে পৌঁছেছে। পোশাকের লিড টাইম (ক্রয় আদেশ পাওয়া থেকে পণ্য জাহাজীকরণের সময়) কমে এসেছে। পোশাক খাতের ব্যবহৃত ৯৫ শতাংশ সরঞ্জাম ও মোড়ক পণ্য দেশীয় কারখানাগুলোই জোগান দেয়।
আরও পড়ুন:
বন্যার পর নতুন ফসলের যুদ্ধ
