কুড়িগ্রাম স্টেশন থেকে ছেড়ে যাওয়ার মুহূর্তে কুড়িগ্রাম এক্সপ্রেস আন্তনগর ট্রেনের একটি কোচ (বগি) লাইনচ্যুত হয়েছে। ফলে নির্ধারিত সময়ের চেয়ে সাড়ে তিন ঘণ্টা বিলম্বে কুড়িগ্রাম থেকে ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে গেছে ট্রেনটি। শনিবার (২১ অক্টোবর) সকালে কুড়িগ্রাম রেল স্টেশন প্লাটফর্ম এলাকায় এ লাইনচ্যুতির ঘটনা ঘটে। কুড়িগ্রাম স্টেশনের স্টেশন মাস্টার শামসুজ্জোহা এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন।
আশিকুর রহমান ও আবু ওয়াহেদ নামে দুই যাত্রী জানান, শনিবার এমনিতেই ট্রেনটির প্রায় একঘণ্টা বিলম্ব ছিল। এর মধ্যে সোয়া ৮টার দিকে ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যাওয়ার আগে ট্রেনটি একটু পেছনের দিকে ধাক্কা মারে। এরপরই থেমে যায়। পরে জানা যায়, একটি বগির দুটি চাকা লাইনচ্যুত হয়েছে। মেরামত করে প্রায় সাড়ে তিন ঘণ্টা পর পৌনে ১১টার দিকে ট্রেনটি ছেড়েছে। অতিরিক্ত বিলম্বে যাত্রীরা চরম ভোগান্তিতে পড়েন। অনেকে সময়মতো গন্তব্যে পৌঁছানো নিয়ে দুশ্চিন্তায় পড়েছেন।
ঘটনাস্থলে উপস্থিত প্রধান রেলযান পরীক্ষক আব্দুল মান্নান বলেন, ‘ট্রেন ছাড়ার জন্য ইঞ্জিন প্রস্তুতিসহ সব প্রস্তুতি ছিল। এর মধ্যে খাবার গাড়ি ও শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কোচের ( খ কোচ) সংযোগস্থলের একটি হুকের পিনে সমস্যা দেখা যায়। তখন চালককে ট্রেন কিছুটা পুশব্যাক করতে বলা হয়। কিন্তু পুশব্যাকের চাপের মাত্রা বেশি হওয়ায় অনাকাঙ্ক্ষিতভাবে একটি কোচের দুটি চাকা লাইনচ্যুত হয়। পরে মেরামত করে ট্রেনটি ছাড়া হয়েছে।’
তবে চালক মো. আক্তারুজ্জামান বলেন, ‘ইঞ্জিন ঘুরিয়ে যাত্রার প্রস্তুতি নিই। সে সময় ট্রেন পরীক্ষকের লোকজন জানান, দুটি বগির (কোচের) সংযোগস্থলের পিন ভেঙে গেছে। সেটি পরিববর্তন করতে হবে। গার্ড সাহেব পুশব্যাক করতে বলেন। এরপর শুনি একটি বগির দুটি চাকা লাইনচ্যুত হয়েছে। হুক উপরে তুলে দিয়ে পুশব্যাক করতে বলার নিয়ম থাকলেও আমি গিয়ে হুক নিচে নামানো অবস্থায় দেখেছি। হুক নিচে থাকার কারণে বগি লাইনচ্যুত হয়েছে। হুক তোলা থাকলে লাইনচ্যুত হতো না।’
এ ব্যাপারে জানতে চাইলে লালমনিরহাট রেলওয়ে বিভাগের সহকারী নির্বাহী প্রকৌশলী মামুন উর রশিদ ব্যস্ততার কারণ দেখিয়ে কথা বলতে রাজি হননি।
স্টেশন মাস্টার শামসুজ্জোহা বলেন, ‘কুড়িগ্রাম এক্সপ্রেস ছেড়ে যাওয়ার নির্ধারিত সময় সকাল সোয়া ৭টা। লাইনচ্যুত হওয়ার কারণে ট্রেনটি বিলম্বে ১০টা ৪০ মিনিটে ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়েছে।’
