জরুরি সেবার অ্যাম্বুলেন্স ও ফায়ার সার্ভিসের গাড়ি সেতু কর্তৃপক্ষের কাছে এখনও ‘জরুরি’ হিসেবে স্বীকৃত নয়। উল্টো টোল আদায়ের নামে হয়রানির অভিযোগ আছে। কিছুদিন আগে বঙ্গবন্ধু সেতুতে ফায়ার সার্ভিসের একটি গাড়ি আটকে দেওয়ায় সেতু কর্তৃপক্ষ ব্যাপক সমালোচনার মুখে পড়ে। এরপর সরকার জরুরি সেবার ফায়ার সার্ভিসের গাড়ি ও অ্যাম্বুলেন্সকে ‘টোল ফ্রি’ করার কথা ভাবছে।
তবে গত কয়েক বছরে এ বিষয়ে ফায়ার সার্ভিস কর্তৃপক্ষ ও অ্যাম্বুলেন্স মালিক সমিতি যোগাযোগ ও সেতু মন্ত্রণালয়কে কয়েক দফা চিঠি দিয়েছে।
ঢাকা মহানগর অ্যাম্বুলেন্স মালিক সমিতি লিমিটেডের সভাপতি আলমগীর হোসেন বাংলা ট্রিবিউনকে বলেন, ‘রোগী ও লাশ বহনে সময়ের প্রয়োজনে অ্যাম্বুলেন্স সেবা উন্নত করা হলেও এ-সংক্রান্ত আধুনিক নীতিমালা নেই। বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ) ও সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে কয়েক দফা বৈঠক করা হলেও এ কাজে গতি আসেনি।’
নানা ধরনের হয়রানির অভিযোগ করে তিনি বলেন, ‘অ্যাম্বুলেন্সের আসন, রুট-পারমিট নিয়েও পুলিশ মামলা দেয়। এ বিষয়ে প্রতিকার চেয়ে গত বছরের ২২ মার্চ স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদুজ্জামান খাঁন বরাবর আবেদন করে ঢাকা মহানগর অ্যাম্বুলেন্স মালিক সমবায় সমিতি লিমিটেড। আবেদনটি ঢাকা মহানগর পুলিশ কমিশনার বরাবর পাঠিয়ে বিষয়টি সমাধানের নির্দেশনাও দেওয়া হয়।’ রবিবার (৭ জুলাই) ডিএমপি সদর দফতরে এ বিষয়ে একটি সভা হচ্ছে বলে জানান তিনি।
আলমগীর বলেন, “সারাদেশে আমাদের অসংখ্য অ্যাম্বুলেন্স জাতীয় জরুরি সেবা ‘৯৯৯’-এর হয়েও সেবা নিশ্চিত করে। তাদেরও টোল দিতে বাধ্য করা হয়।”
তিনি বলেন, ‘বিদ্যমান মোটরযান আইনটি ১৯৮৪ সালের। এর সংশোধন দরকার। এ-সংক্রান্ত প্রজ্ঞাপন জারি হওয়ার কথা থাকলেও তা এখনও হয়নি।’
সবকিছু যুগপোযোগী করা দরকার বলে মত দিয়ে আলমগীর বলেন, ‘ওই সময় অ্যাম্বুলেন্স সার্ভিসে ব্যবসায়িক মনোভাব ছিল না। এখন সেবাটি বাণিজ্যিক হয়েছে। তবে আইনটি বাণিজ্যিকভাবে এখনও পুনর্গঠিত হয়নি।’
তিনি বলেন, ‘চার মন্ত্রণালয়ের মধ্যে সমন্বয়ের অভাবে আটকে আছে অ্যাম্বুলেন্স সেবা নীতিমালা। স্বরাষ্ট্র, সড়ক পরিহন ও সেতু, স্বাস্থ্য ও পরিবার কল্যাণ মন্ত্রণালয় এবং সমাজকল্যাণ মন্ত্রণালয়ের মধ্যে সমন্বয় করতে হবে।’
প্রসঙ্গত, সেতু পারাপারের সময় অ্যাম্বুলেন্সকে মাইক্রোবাস বিবেচনা করে টোল আদায় করা হয়।
এদিকে ফায়ার সার্ভিস সিভিল ডিফেন্স অধিদফতর তাদের গাড়ি ‘টোল ফ্রি’ করতে স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়কে কয়েক দফা লিখিতভাবে জানিয়েছে। তবে বঙ্গবন্ধু সেতু কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে কার্যকর কোনও ব্যবস্থা নেয়নি।
অধিদফতরের মহাপরিচালক সাজ্জাদ হোসাইন জানান, এ বিষয়ে আলোচনা চলছে।
সেতু কর্তৃপক্ষের অধীন বঙ্গবন্ধু সেতু ও মুক্তারপুর সেতু। এই সেতু দুটিতে রাষ্ট্রপতি ছাড়া সবাইকেই টোল দিতে হয়। ভবিষ্যতে এই সেতুতে জরুরি সেবার গাড়ির জন্য টোল মওকুফের কোনও সম্ভাবনা নেই বলে জানিয়েছেন সেতু কর্তৃপক্ষের পরিচালক (অর্থ ও হিসাব) মো. সামসুজ্জামান। তিনি বলেন, ‘বিদেশ থেকে অনেক টাকা ঋণ নিয়ে বঙ্গবন্ধু সেতু করা হয়েছে। এই সেতুর বিষয়টি আলাদা। এখানে রাষ্ট্রপতি ছাড়া কেউ টোল ফ্রি যেতে পারে না।’
ওই দু'টি ছাড়া দেশের অন্য সেতুগুলো সড়ক ও জনপদ অধিদফতরের অধীনে। এসব সেতুতে ফায়ার সার্ভিস ও আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর গাড়ি টোল ফ্রি চলাচল করে বলে দাবি করেছে সড়ক ও জনপদ কর্তৃপক্ষ অধিদফতর।
প্রতিষ্ঠানটির অতিরিক্ত প্রধান প্রকৌশলী (পরিকল্পনা ও ব্যবস্থাপনা) মো. আশরাফুল আলম বাংলা ট্রিবিউনকে বলেন, ‘আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর সদস্যদের গাড়ি টোল ফ্রি সুবিধা পায়। অ্যাম্বুলেন্সকেও কোনও কোনও সেতু টোল ফ্রিতে যেতে দেওয়া হয়। তবে অনেক ক্ষেত্রে মাইক্রোবাস হিসেবে নিবন্ধন নিয়ে পরে অ্যাম্বুলেন্স করা হয়েছে, সেক্ষেত্রে তাদের কাছে টোল চাওয়া হয়।’
