নিরাপদ সড়কের জন্য সরকারের নির্বাচনি অঙ্গীকার বাস্তবায়নের দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি। নিরাপদ সড়ক দিবসকে সামনে রেখে বৃহস্পতিবার (২১ অক্টোবর) গণমাধ্যমে এ সংক্রান্ত একটি বিবৃতি পাঠান সংগঠনের মহাসচিব মো. মোজাম্মেল হক চৌধুরী।
বিবৃতিতে কয়েকটি দাবি তুলে ধরেছে সমিতি। এগুলো হলো- সড়ক নিরাপত্তামূলক কর্মসূচির বাজেট বৃদ্ধি; গবেষণা, সভা-সেমিনার ও প্রচার-প্রচারণার মাধ্যমে সচেতনতা বৃদ্ধির পাশাপাশি সড়কে চাঁদাবাজি বন্ধ করা, বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ) ও ট্রাফিক বিভাগের অনিয়ম-দুর্নীতি বন্ধ করা, দীর্ঘদিন ধরে আটকে থাকা ১২ লাখ ড্রাইভিং লাইসেন্স দ্রুত চালকের হাতে তুলে দেওয়ার ব্যবস্থা করা, সড়ক নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণে দুর্নীতির লাঘাম টেনে ধরে এসব সংস্থার স্বচ্ছতা ও জবাবদিহি নিশ্চিত করা।
যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিবের মন্তব্য, ‘টানা তিনবারের ক্ষমতাসীন বর্তমান আওয়ামী লীগ সরকারের নির্বাচনি নানান প্রতিশ্রুতি বাস্তবায়ন হয়েছে। কিন্তু তৃতীয় মেয়াদে তাদের নির্বাচনি প্রতিশ্রুতিতে নিরাপদ সড়কের অঙ্গীকার বাস্তবায়নে গাফিলতি লক্ষ্য করা যাচ্ছে।’
বিবৃতিতে যাত্রী কল্যাণ সমিতি জানায়, সারাদেশে প্রতিদিন গড়ে ৬৪ জন মানুষ সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ হারাচ্ছে। এছাড়া আহতের সংখ্যা দেড় শতাধিক।
যাত্রী কল্যাণ সমিতির হিসাবে দেখা গেছে, ২০১৫ সালে ৬ হাজার ৫৮১টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৮ হাজার ৬৪২ জন নিহত এবং ২১ হাজার ৮৫৫ জন আহত হন। ২০১৬ সালে ৪ হাজার ৩১২টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৬ হাজার ৫৫ জন নিহত ও ১৫ হাজার ৯১৪ জন আহত হয়েছে। ২০১৭ সালে ৪ হাজার ৯৭৯টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৭ হাজার ৩৯৭ জন নিহত ও ১৬ হাজার ১৯৩ জন আহত হয়। ২০১৮ সালে ৫ হাজার ৫১৪টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৭ হাজার ২২১ জন নিহত ও ১৫ হাজার ৪৬৬ জন আহত হয়েছে। ২০১৯ সালে ৫ হাজার ৫১৬টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৭ হাজার ৮৫৫ জন নিহত ও ১৩ হাজার ৩৩০ জন আহত হয়। ২০২০ সালে করোনা সংক্রমণে বছরব্যাপী লকডাউনে পরিবহন বন্ধ থাকা অবস্থায় ৪ হাজার ৮৯১টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৬ হাজার ৬৮৬ জন নিহত ও ৮ হাজার ৬০০ জন আহত হন।
গত ছয় বছরে ৩১ হাজার ৭৯৩টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৪৩ হাজার ৮৫৬ জন নিহত ও ৯১ হাজার ৩৫৮ জন আহত হয়েছে। অথচ জাতিসংঘ ২০১১ সাল থেকে ২০২১ সালকে সড়ক নিরাপত্তা দশক ঘোষণা করে। কিন্তু সদস্য দেশ হিসেবে সড়ক দুর্ঘটনা অর্ধেকে নামিয়ে আনার অনুস্বাক্ষরকারী বাংলাদেশ সেই অঙ্গীকার রক্ষায় ব্যর্থ হয়েছে বলে মনে করে যাত্রী কল্যাণ সমিতি।
