X
শনিবার, ০৭ জুন ২০২৫
২৪ জ্যৈষ্ঠ ১৪৩২

ডুবে যাওয়া বাল্কহেডে কয়লা বহনের অনুমোদন ছিল না

আবুল হাসান, মোংলা
১৭ নভেম্বর ২০২১, ০৯:০০আপডেট : ১৭ নভেম্বর ২০২১, ০৯:২৭

বাগেরহাটের মোংলার হাড়বাড়িয়ায় সুন্দরবনের পশুর নদীতে ডুবে যাওয়া বাল্কহেডে কয়লা বহনের অনুমোদন ছিল না। বালু পরিবহনের কাজে ব্যবহার করা হতো বাল্কহেডটি। বেআইনিভাবে এতে কয়লা বোঝাই করা হয়েছে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা।

স্থানীয় সূত্র জানায়, অভ্যন্তরীণ নৌ-চলাচল আইন ও পণ্য পরিবহন বিধিনিষেধ অমান্য করে বালু বহনের কাজে ব্যবহৃত বাল্কহেডে কয়লা বহন করতো মালিকপক্ষ। একই প্রতিষ্ঠানের ফারদিন, মার্জিন, এমভি মা এবং নিলয়-৩ নামে আরও চারটি বাল্কহেডে কয়লাবোঝাই করতো তারা। অথচ কয়লা বহনের অনুমোদন ছিল না।

এ বিষয়ে জানতে কয়লা বহনকারী প্রতিষ্ঠান ইস্টার্ন ক্যারিয়ারের মালিক মো. শাহ আলম তুহিনকে একাধিকবার ফোন দিলেও রিসিভ করেননি।

তবে ইস্টার্ন ক্যারিয়ারের ব্যবস্থাপক মো. কুদ্দুস বলেন, এটি যে বালু পরিবহনের বাল্কহেড তা আমাদের জানা ছিল না। জানলে আমরা কয়লাবোঝাই করতাম না।

তবে এমভি ফারদিন-১ বাল্কহেডের চার্টার্ড মালিক মো. মানিক বলেন, বালু বহনের বাল্কহেড জেনেশুনেই ভাড়া নিয়েছিল ইস্টার্ন ক্যারিয়ার। এসব বাল্কহেডে আমরা বালু বহন করে থাকি। কিন্তু ইস্টার্ন ক্যারিয়ার প্রতিষ্ঠান আমাদের কয়লা পরিবহনে বাধ্য করেছে।

নৌ-পরিবহন অধিদফতরের পরিচালক (ঢাকা) মো. বদরুল হাসান বলেন, পণ্য পরিবহনের জন্য বিভিন্ন নৌযানকে সার্ভে এবং রেজিস্ট্রেশন দেওয়া হয়। বালু টানার বাল্কহেডে আমদানি করা কোনও পণ্য পরিবহনের আইন নেই। 

মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের হারবার মাস্টার কমান্ডার শেখ ফখর উদ্দিন বলেন, বিদেশি জাহাজের সঙ্গে ধাক্কা লেগে ডুবে যাওয়া বাল্কহেডটি সম্পূর্ণ বেআইনিভাবে কয়লা পরিবহন করেছিল। কারণ এক হ্যাজ বিশিষ্ট বাল্কহেড ডিজি শিপিং থেকে নিষিদ্ধ। এই বাল্কহেড বালু পরিবহন ছাড়া অন্য পণ্য পরিবহন করতে পারবে না। এর বিরুদ্ধে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষ সূত্রে জানা যায়, ডুবে যাওয়া ফারদিন-১ বাল্কহেডের চলাচলে নিজস্ব কোনও যোগাযোগ (যান্ত্রিক বার্তা আদান-প্রদান) ব্যবস্থা নেই। ফলে বাল্কহেডটি জানে না যে, ওই সময় বিদেশি জাহাজ মাদার ভেসেল বন্দর ত্যাগ করছিল। 

সোমবার (১৫ নভেম্বর) রাত সাড়ে ৯টার দিকে বন্দরে অবস্থানরত বিদেশি জাহাজ ‘এলিনা বি’ থেকে প্রায় ৬০০ টন কয়লা নিয়ে ঢাকায় যাচ্ছিল বাল্কহেড ফারদিন-১। পণ্য খালাস শেষে বন্দর ত্যাগের সময় মাদার ভেসেল জাহাজটি ফারদিন-১ বাল্কহেডটিকে ধাক্কা দিলে কাত হয়ে পড়ে।

এরপর ধীরে ধীরে পানি ঢুকে বাল্কহেডটির পেছনের অংশ ডুবে যায়। এরই মধ্যে দুই জনের লাশ উদ্ধার করা হয়েছে। এখনও তিন জন নিখোঁজ রয়েছে।

/এএম/
সম্পর্কিত
দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ৪৬ ঘণ্টা পর লঞ্চ চলাচল শুরু
রাঙামাটিতে নৌযান চলাচল বন্ধ
ব্রহ্মপুত্রে পানি বৃদ্ধি, পাঁচ মাস পর চিলমারী-রৌমারী নৌপথে ফেরি চলাচল শুরু
সর্বশেষ খবর
মুসলিম বিদ্বেষের বহিঃপ্রকাশ, মার্কিন ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞার নিন্দা ইরানের
মুসলিম বিদ্বেষের বহিঃপ্রকাশ, মার্কিন ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞার নিন্দা ইরানের
ঈদের ছুটিতে সুনসান রাজধানী
ঈদের ছুটিতে সুনসান রাজধানী
আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর সদস্যদের সঙ্গে শুভেচ্ছা বিনিময় করলেন স্বরাষ্ট্র উপদেষ্টা
আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর সদস্যদের সঙ্গে শুভেচ্ছা বিনিময় করলেন স্বরাষ্ট্র উপদেষ্টা
ঈদের দিনেও চার দফা দাবিতে তথ্য আপা প্রকল্পের কর্মীদের অবস্থান কর্মসূচি
ঈদের দিনেও চার দফা দাবিতে তথ্য আপা প্রকল্পের কর্মীদের অবস্থান কর্মসূচি
সর্বাধিক পঠিত
ঈদ উপলক্ষে প্রধান উপদেষ্টার সঙ্গে সস্ত্রীক সাক্ষাৎ করলেন সেনাপ্রধান
ঈদ উপলক্ষে প্রধান উপদেষ্টার সঙ্গে সস্ত্রীক সাক্ষাৎ করলেন সেনাপ্রধান
বিমানযোগে ঢাকায় এলো কসাই দল
বিমানযোগে ঢাকায় এলো কসাই দল
প্রধান উপদেষ্টার শব্দ চয়ন রাজনৈতিক ভব্যতার সীমা অতিক্রম করেছে: বিএনপি
ডিসেম্বরেই নির্বাচনের দাবিতে অনড়প্রধান উপদেষ্টার শব্দ চয়ন রাজনৈতিক ভব্যতার সীমা অতিক্রম করেছে: বিএনপি
‘এপ্রিলে জাতীয় নির্বাচন’, প্রধান উপদেষ্টার ঘোষণায় যা বললো ইইউ
‘এপ্রিলে জাতীয় নির্বাচন’, প্রধান উপদেষ্টার ঘোষণায় যা বললো ইইউ
ইউএন চার্টার মেনে জাপানের সঙ্গে বাস্তবায়ন হবে প্রতিরক্ষা চুক্তি
ইউএন চার্টার মেনে জাপানের সঙ্গে বাস্তবায়ন হবে প্রতিরক্ষা চুক্তি