সম্প্রতি সাত মসজিদ রোডে নতুন করে সড়ক বিভাজন নির্মাণ করছে ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশন (ডিএসসিসি)। এতে সড়কের মাঝে থাকা গাছগুলো কেটেছে ডিএসসিসি। কিন্তু গাছ কাটা নিয়ে ক্ষোভ জানিয়েছেন স্থানীয় বাসিন্দারাসহ বিভিন্ন পরিবেশবাদী সংগঠন। তারা বলেন, নতুন করে বিভাজন নির্মাণ করতে গাছ কাটার প্রয়োজন ছিল না। গাছ রেখেও বিভাজন তৈরি করা যেতো। তবে সড়কের উন্নয়ন কাজের কারণে কিছু কিছু গাছ কাটা পড়ছে বলে জানায় ডিএসসিসি।
সোমবার (৮ মে) ডিএসসিসি কার্যালয়ে সাংবাদিকদের সঙ্গে কথা বলেন সংস্থার প্রধান প্রকৌশলী সালেহ আহম্মেদের। তিনি গাছ কাটার বিষয়ে ব্যাখ্যা দিয়েছেন।
সালেহ আহম্মেদ বলেন, ‘বাস রুট ট্রান্সলেশনের কারণে সাত মসজিদ সড়কটি বাস চলাচলের একটা নতুন রুট হয়েছে। ঘাটারচড় থেকে বসিলা হয়ে কাঁচপুর পর্যন্ত বাস যাতায়াত করবে। বাণিজ্যিভাবে ঢাকা ট্রান্সপোর্ট কো-অর্ডিনেটর অথরিটির আওতায় এই বাসগুলো পরিচালিত হচ্ছে। কিন্তু সমস্যা হলো সড়কের যে বিভাজন, তা দুই দিক থেকে সমানভাবে ছিল না। তাই আমরা বিভাজনটি স্থানান্তরের মাধ্যমে সমান করে পূর্ণাঙ্গ একটা বিভাজন করছি।’
সাত মসজিদ সড়কে মানুষের পারাপার নিরাপদ করতে নতুন নকশায় বিভাজন তৈরি হচ্ছে জানিয়ে ডিএসসিসির প্রধান প্রকৌশলী বলেন, ‘আগের বিভাজনটি কিছুটা নিচু হওয়ায় যেখান-সেখান দিয়ে মানুষ রাস্তা পারাপার হতো। এছাড়া এই সড়কে রাস্তা পাড়াপাড়ের ১০ থেকে ১২টা কাটা (ক্রসিং) ছিল। আমরা সেগুলো বন্ধ করে প্রয়োজনীয় চার থেকে পাঁচটি অংশ রাখবো। যাতে পথচারীরা নিরাপদে পারাপার হতে পারে।’
নতুন করে বিভাজনে গাছ রোপণ করা হবে জানিয়ে ডিএসসিসির এই কর্মকর্তা বলেন, ‘সড়কের উন্নয়ন কাজের কারণে কিছু কিছু গাছ— যেগুলো এলাইনমেন্টের ভেতরে ছিল, সেগুলো কাটা পড়তোই। আর বিভাজনের বাইরের গাছও কাটতে হয়েছে আমাদের। আমরা স্বীকার করি, কিছু কিছু গাছ আমাদের কাটতে হয়েছে। কিন্তু আসন্ন বর্ষা মৌসুমে আমরা ওই বিভাজনে দ্রুত বর্ধনশীল গাছ পুনরায় রোপণ করে দেবো।’
এর আগে ‘সাত মসজিদ সড়ক গাছ রক্ষা আন্দোলন’ কমিটির পক্ষ থেকে গাছ কাটার প্রতিবাদে ডিএসসিসির কাছে স্মারক লিপি জমা দিতে যায় প্রতিনিধি দল। তারা মেয়রের সহকারী একান্ত সচিব নাছিরুল হাসান সজীবের কাছে স্মারক লিপি জমা দেয়।
স্মারক লিপি দেওয়ার আগে জাতীয় প্রেস ক্লাবে এক সংবাদ সম্মেলন থেকে সাত মসজিদ সড়ক গাছ রক্ষা আন্দোলন কমিটির পক্ষ থেকে আন্দোলনের সমন্বয়কারী আমীরুল রাজীব বলেন, ‘গাছগুলো কোনোভাবেই সড়ক ও নাগরিক নিরাপত্তার জন্য হুমকি নয়। গাছ রেখেই সড়ক সম্প্রসারণ করা সম্ভব ছিল। কিন্তু তা করা হয়নি। রাতের আঁধারে গাছগুলো কাটা হয়েছে।’
এছাড়া সড়ক সম্প্রাসারণের কাজে নিয়োজিত ঠিকাদারদের কাছে গাছ কাটার অনুমতিপত্র দেখতে চাইলে সঠিক অনুমোদনপত্র দেখাতে পারেননি বলেও অভিযোগ করেন তিনি।
‘গাছগুলো সাত মসজিদের ঐতিহ্য’ মন্তব্য করে আমীরুল রাজীব বলেন, ‘বর্তমানে সাত মসজিদ রাস্তায় যে ৩০টি গাছ রয়েছে, তা ঐতিহ্য হিসেবে রক্ষায় আমরা কাজ করছি। রাতে সবাই মিলে পাহারা দিচ্ছি। আমাদের দাবি একটাই— এই সড়কের গাছ কাটা বন্ধ করতে হবে। আবার নতুন করে গাছ রোপণ করতে হবে।’
সাত মসজিদ সড়ক গাছ রক্ষা আন্দোলন কমিটির দাবিগুলো হলো– সাত মসজিদ সড়কদ্বীপে গাছ কাটা অবিলম্বে বন্ধ করা এবং কেটে ফেলা গাছগুলোর জায়গায় স্থানীয় প্রজাতির গাছ পুনরায় লাগানো, গাছ রোপণ করে তা আবার কেটে ফেলার রেওয়াজ বন্ধ করা, নগরের বনায়ন, গাছ রক্ষা এবং কাটার প্রয়োজনে সুনির্দিষ্ট বিধিমালা প্রণয়ন করা, সিটি করপোরেশন এলাকায় যেকোনও প্রকল্প গ্রহণে পরিকল্পনা প্রতিবেদন তৈরি, প্রযোজ্য ক্ষেত্রে এনভায়রনমেন্টাল ইমপ্যাক্ট অ্যাসেসমেন্ট এবং সিটি করপোরেশনের নগর পরিকল্পনা শাখার যথাযথ অংশগ্রহণ নিশ্চিত করা, পার্ক, উদ্যান, সড়ক উন্নয়ন প্রকল্পের উন্নয়ন পরিকল্পনার নকশা জনগণের কাছে উপস্থাপনপূর্বক এলাকাবাসীসহ পেশাজীবী, পরিকল্পনাবিদ, পরিবেশবিদসহ উদ্যানতত্ত্ববিদদের যথাযথ মতামত গ্রহণ সাপেক্ষে পরিকল্পনা চূড়ান্ত করা এবং বাস্তবায়ন করা, বিদ্যমান গাছ ও সবুজকে অক্ষুণ্ন রেখে উন্নয়ন প্রকল্প পরিকল্পনা ও বাস্তবায়ন করা, নগর এলাকায় গাছ কাটার বিষয়ে পরিবেশ অধিদফতর আর বন অধিদফতরের যথাযথ ভূমিকা প্রতিপালনের প্রয়োজনীয় উদ্যোগ গ্রহণ করা এবং নগর উন্নয়ন পরিকল্পনায় প্রকৃতিভিত্তিক পরিকল্পনাকে প্রাধান্য দেওয়া।
আন্দোলনের সমন্বয়কারী আমিরুল রাজীবের সঞ্চালনায় সংবাদ সম্মেলনে ছিলেন– পরিবেশ আন্দোলন (বেলা) পরিচালক সৈয়দা রিজওয়ানা হাসান, বাংলাদেশ পরিবেশ আন্দোলনের (বাপা) সভাপতি সুলতানা কামাল, প্রতিবেশ ও প্রাণবৈচিত্র্য বিষয়ক গবেষক পাভেল পার্থ, নগর পরিকল্পনাবিদ ড. আদিল মুহম্মদ খান, গণস্বাক্ষরতা অভিযানের নির্বাহী পরিচালক রাশেদা কে চৌধুরী, নারীপক্ষের সদস্য শিরিন পারভীন হক, নাট্যব্যক্তিত্ব মামুনুর রশীদ, স্ট্যামফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষক কামরুজ্জামান প্রমুখ।
