বাগেরহাটের মোংলা বন্দরে চলমান ইনারবারে (হারবাড়িয়া-জেটি) ড্রেজিং প্রকল্প বন্ধ করার পাঁয়তারা চলছে। ৭৯৩ কোটি টাকার প্রকল্পটি বন্ধে একটি মহল উঠে পড়ে লেগেছে, এমনকি তারা সরকারের উন্নয়ন বাধাগ্রস্ত করছে বলে অভিযোগ করেছেন মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল মোহাম্মদ মুসা।
সোমবার (২২ আগস্ট) বেলা ১১টায় মোংলা বন্দরে আয়োজিত সংবাদ সম্মেলনে তিনি এসব অভিযোগ তুলে ধরেন।
মোহাম্মদ মুসা বলেন, মোংলা বন্দরের প্রবেশপথ হারবাড়িয়া থেকে জেটি (ইনারবার) পর্যন্ত নাব্যতা বাড়াতে ড্রেজিং প্রকল্প হাতে নেয় তারা। এটি করা হলে মোংলা বন্দরের জেটিতে স্বাভাবিক জোয়ারে নয় দশমিক ৫০ থেকে ১০ মিটার গভীরতার জাহাজ ভিড়তে পারবে। কিন্তু ২০২০ সালের ২৮ জানুয়ারি শুরু হওয়া এই প্রকল্প বন্ধ করতে একটি মহল নানা রকম অপচেষ্টা করে যাচ্ছে। ৭৯৩ কোটি টাকার প্রকল্পটি বন্ধে একটি মহল উঠে পড়ে লেগেছে, এমনকি তারা সরকারের উন্নয়ন বাধাগ্রস্ত করছে। ওই মহলকে চিহ্নিত করে ইতোমধ্যে তাদের বিরুদ্ধে আইনি প্রক্রিয়া শুরু করা হয়েছে। তবে তদন্তের স্বার্থে এখনই তাদের নাম-পরিচয় প্রকাশ করা হবে না।
তিনি আরও বলেন, ‘ইনারবারে ড্রেজিং করা বালু বা মাটি ফেলতে পশুর নদীর তীরবর্তী বানিশান্তা এলাকার ৩০০ একর জমি অধিগ্রহণ করা হয়। এর মধ্যে ১৮৫ একর দুই ফসলি এবং ১১৫ একর এক ফসলি। সেখানে তিন ফসলি কোনও জমি নেই। অধিগ্রহণ করা জমির মালিকদের বন্দর কর্তৃপক্ষ ক্ষতিপূরণ দিয়েছে। কিন্তু একটি মহল ওইসব জমির মালিকদের ভুল বুঝিয়ে ওই ‘‘তিন ফসলী জমি’’ উল্লেখ করে ড্রেজিং করার বালু বা মাটি ফেলতে বাধা দিচ্ছেন।’
ষড়যন্ত্রকারীদের এসব অপতৎপরতা কোনোভাবেই সহ্য করা হবে না জানিয়ে তিনি বলেন, ‘সরকারের উন্নয়নের অংশ মোংলা বন্দরের ড্রেজিং কার্যক্রম চালিয়ে যাওয়া হবে।’
সংবাদ সম্মেলনে আরও উপস্থিত ছিলেন মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের সদস্য (হারবার ও মেরিন) কমডোর মোহাম্মদ আব্দুল ওয়াদুদ তরফদার, সিভিল ও হাইড্রলিক্স বিভাগের প্রধান প্রকৌশলী শেখ শওকত আলী, বোর্ড ও জনসংযোগ বিভাগের সচিব কালাচাঁদ সিংহসহ স্থানীয় সাংবাদিকরা।
