নিম্ন-কার্বন হাইড্রোজেন-কয়লা যৌথ দহন (হাইড্রোজেন-কোল-কো-কমবাশ্চন) প্রযুক্তিতে গুরুত্বপূর্ণ সাফল্য অর্জন করেছে চীন। দেশটি প্রথমবারের মতো এমন একটি ব্যবস্থা তৈরি করেছে, যা ৫০ শতাংশ সবুজ হাইড্রোজেন মিশ্রণ অনুপাতে কয়লার সঙ্গে দহন এবং ১০০ শতাংশ বিশুদ্ধ হাইড্রোজেন দহন সক্ষমতা প্রদর্শন করেছে।
এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, প্রযুক্তিটিতে সম্পূর্ণ দেশীয়ভাবে উদ্ভাবিত হাইড্রোজেন-কয়লা মিশ্রিত নিম্ন-নাইট্রোজেন বার্নার এবং হাইড্রোজেন পরিবহন থেকে শুরু করে চুল্লিতে দহন পর্যন্ত পুরো প্রক্রিয়ায় একটি সমন্বিত নিরাপত্তা সুরক্ষা ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়েছে।
এর মাধ্যমে বয়লারের ভেতরে হাইড্রোজেন ও গুঁড়ো কয়লা সম্পূর্ণভাবে মিশিয়ে কার্যকরভাবে দহন করা সম্ভব হয়েছে। পরীক্ষামূলক প্লাটফর্মে ৫০ শতাংশ হাইড্রোজেন মিশ্রণ অনুপাত অর্জিত হয়েছে।
হাইড্রোজেন ব্যবহার করলে এই প্রযুক্তির মাধ্যমে কয়লার ব্যবহার এবং কার্বন নিঃসরণ উভয়ই ৫০ শতাংশ পর্যন্ত কমানো সম্ভব। একই সঙ্গে নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গমনও কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায়।
বর্তমানে বিশ্বের সর্ববৃহৎ কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ উৎপাদন সক্ষমতা রয়েছে চীনের। বিশেষজ্ঞদের মতে, ২০৩০ সালের মধ্যে কার্বন নিঃসরণের সর্বোচ্চ সীমায় পৌঁছানো এবং ২০৬০ সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জনের জাতীয় লক্ষ্য পূরণে কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ খাতের নিম্ন-কার্বন রূপান্তর অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
নতুন এই প্রযুক্তিগত অগ্রগতি ভবিষ্যতে কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলোর কার্বন নিঃসরণ উল্লেখযোগ্যভাবে কমানোর একটি সম্ভাবনাময় পথ উন্মুক্ত করেছে। পাশাপাশি এটি চীনের কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ শিল্পকে আরও পরিবেশবান্ধব ও টেকসই করে তোলা এবং নবায়নযোগ্য জ্বালানির সঙ্গে সমন্বিত উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করতে সহায়তা করবে।
সিএমজি
