বন্দরে বিদেশি অপারেটর নিয়ে নিরাপত্তা শঙ্কা ‘ভ্রান্ত ধারণা’: বিডা চেয়ারম্যান

বাংলা ট্রিবিউন রিপোর্ট
২৬ নভেম্বর ২০২৫, ০৯:৩৪আপডেট : ২৬ নভেম্বর ২০২৫, ০৯:৩৪

বন্দরে বিদেশি অপারেটর নিয়ে বিরোধীদের অভিযোগকে ‘ভাসা ভাসা’ ও ‘ভ্রান্ত ধারণা’ বলে মন্তব্য করেছেন বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (বিডা) নির্বাহী চেয়ারম্যান আশিক চৌধুরী। বুধবার (২৫ নভেম্বর) সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে এক পোস্টে তিনি বলেন, ‘বন্দর পরিচালনায় চলমান শুদ্ধি অভিযানের সময় বিভিন্ন পক্ষ বিভ্রান্তিমূলক যুক্তি তুলে ধরলেও বাস্তবতা সম্পূর্ণ ভিন্ন।’

আশিক চৌধুরী লিখেছেন, “ছোটবেলায় শোনা ‘বন্দরে চেয়ার-টেবিলও নাকি ঘুষ খায়’—এ ধরনের সংস্কৃতির মধ্যেই বহুদিন ধরে বন্দর পরিচালনা হয়েছে। এখন সংস্কারের উদ্যোগ নেওয়ায় যে তীব্র আলোচনা–সমালোচনা চলছে, তা একটি গণতান্ত্রিক রাষ্ট্রের জন্য ইতিবাচক।”

‘দেড় বছর আগেও এমন হলে ইন্টারনেট নিজে নিজে বন্ধ হয়ে যেত’, উল্লেখ করে তিনি বলেন, ‘দুর্নীতির বিরুদ্ধে সাধারণ মানুষের বর্তমান কঠোর অবস্থান আশাব্যঞ্জক।’

তিনি বিরোধীদের ‘জাতীয় নিরাপত্তা’ ও ‘সার্বভৌমত্ব’ সংক্রান্ত শঙ্কাকে ‘সবচেয়ে হাস্যকর যুক্তি’ হিসেবে আখ্যায়িত করেন। তার দাবি, ‘বাস্তবতার সঙ্গে এসব আশঙ্কার কোনও মিল নেই।’

চট্টগ্রাম বন্দরের নিরাপত্তা কাঠামোর উদাহরণ টেনে তিনি বলেন, ‘প্রতিটি জাহাজকে বন্দর কর্তৃপক্ষের কাছে কনটেইনারের বিল অব লেডিংসহ প্রয়োজনীয় তথ্য জমা দিতে হয়। খালাসের সময় কাস্টমস নিয়মিত তদারকি করে। নৌবাহিনী ও কোস্টগার্ডও নিরাপত্তা প্রটোকল কঠোরভাবে অনুসরণ করে। বিদেশি অপারেটর এলেও এসব কিছুই পরিবর্তন হবে না।’

বিদেশি নাগরিক ব্যবস্থাপনায় যুক্ত থাকলে তাদের ব্যাকগ্রাউন্ড স্ক্রিনিং থেকে শুরু করে সিকিউরিটি ক্লিয়ারেন্স—সবকিছুই দেশীয় গোয়েন্দা সংস্থা নিশ্চিত করবে বলেও জানান বিডা চেয়ারম্যান। পাশাপাশি টার্মিনালে ব্যবহৃত প্রযুক্তি, ডেটা লোকালাইজেশন, সাইবার নিরাপত্তা এবং অ্যাক্সেস কন্ট্রোল সবই সরকারের অনুমোদিত মানদণ্ডে পরিচালিত হবে।

দেশপ্রেমের নামে অযৌক্তিক উদ্বেগ সৃষ্টি না করার আহ্বান জানিয়ে তিনি বলেন, ‘যদি সত্যিই জাতীয় নিরাপত্তা নিয়ে এত চিন্তা হয়, তাহলে সশস্ত্র বাহিনীর কাউকে জিজ্ঞেস করুন—তারা কি মনে করেন?’

আশিক চৌধুরীর মতে, চট্টগ্রাম বন্দরে বিদেশি বিনিয়োগ বরং নিরাপত্তাকে আরও শক্তিশালী করবে। কারণ, ‘বন্ধুপ্রতিম দেশের বিনিয়োগ থাকলে তারা নিজের স্বার্থেই বন্দরের নিরাপত্তা রক্ষায় আগ্রহী হবে। আধুনিক বিশ্বে ইকোনমিক ইন্টারেস্টের চেয়ে শক্ত ঢাল আর কিছু নেই।’

তিনি আরও জানান, বিশ্বের অনেক দেশ; যাদের ভূ-রাজনৈতিক পরিস্থিতি বাংলাদেশ থেকেও বেশি স্পর্শকাতর—নিয়মিতভাবেই বিদেশি অপারেটর দিয়ে বন্দর পরিচালনা করে। কিন্তু বাংলাদেশে সামান্য বিদেশি উপস্থিতিতেই অতিরিক্ত সংবেদনশীল প্রতিক্রিয়া দেখা যায়, যা তিনি ‘অদ্ভুত আত্মভ্রম’ বলে মন্তব্য করেন।

পোস্টের শেষে তিনি এ বিষয়ে একটি ইনফোগ্রাফিকও শেয়ার করেন।

/জিএম/আরআইজে/
সম্পর্কিত
আরও ১ লাখ টন তেল নিয়ে দেশের পথে ‘এমটি নিনেমিয়া’
কী আছে চট্টগ্রাম বন্দরের এই টার্মিনালে, কেন এত আলোচনা
চট্টগ্রাম বন্দরের এনসিটিতে এক মাসে কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ে রেকর্ড
সর্বশেষ খবর
মাত্র ৭১ সেকেন্ডেই এগিয়ে মরক্কো, সাইবারির বিদ্যুৎ গতির গোল
মাত্র ৭১ সেকেন্ডেই এগিয়ে মরক্কো, সাইবারির বিদ্যুৎ গতির গোল
মেসির ফাউল নিয়ে এবার ফিফায় অভিযোগ জানালো আলজেরিয়া
মেসির ফাউল নিয়ে এবার ফিফায় অভিযোগ জানালো আলজেরিয়া
অস্ট্রেলিয়াকে হারিয়ে যুক্তরাষ্ট্রের ইতিহাস, ৯৬ বছরে প্রথমবার পরপর দুই জয়
অস্ট্রেলিয়াকে হারিয়ে যুক্তরাষ্ট্রের ইতিহাস, ৯৬ বছরে প্রথমবার পরপর দুই জয়
নেইমারহীন ব্রাজিল কী পরিকল্পনা নিয়ে মাঠে নামছে
নেইমারহীন ব্রাজিল কী পরিকল্পনা নিয়ে মাঠে নামছে
সর্বাধিক পঠিত
আলোচিত প্রতিমন্ত্রীকে নিয়ে সংবাদ করায় কারাগারে ভারপ্রাপ্ত সম্পাদক
আলোচিত প্রতিমন্ত্রীকে নিয়ে সংবাদ করায় কারাগারে ভারপ্রাপ্ত সম্পাদক
সংসদ ভবনের দক্ষিণ প্লাজায় সাবেক প্রতিমন্ত্রী হারুনের জানাজা অনুষ্ঠিত
সংসদ ভবনের দক্ষিণ প্লাজায় সাবেক প্রতিমন্ত্রী হারুনের জানাজা অনুষ্ঠিত
চতুর্থ প্রজন্মের ব্যাংকগুলো কেমন চলছে? 
চতুর্থ প্রজন্মের ব্যাংকগুলো কেমন চলছে? 
স্বর্ণের দামে বড় পতন, ভরিতে কমলো কত
স্বর্ণের দামে বড় পতন, ভরিতে কমলো কত
ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলপথে দূরত্ব কমবে ৮০ কিলোমিটার
ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলপথে দূরত্ব কমবে ৮০ কিলোমিটার