খুলনা থেকে নড়াইল হয়ে পদ্মা সেতু দিয়ে ‘জাহানাবাদ এক্সপ্রেস’ট্রেন সাড়ে চার ঘণ্টায় ঢাকায় পৌঁছেছে। আবার ঢাকা থেকে রওনা হয়ে খুলনায় পৌঁছেছে পাঁচ ঘণ্টায়।
রেলওয়ের সময়সূচি অনুয়ায়ী, খুলনা থেকে মঙ্গলবার সকাল ৬টায় ট্রেন ছাড়ার কথা থাকলেও ৪ মিনিট দেরিতে যাত্রা শুরু করে; আর ঢাকায় গিয়ে পৌঁছায় ১০টা ৩৫ মিনিটে। হিসাবে দেরি হয়েছে ৪৫ মিনিট।
নির্দিষ্ট সময়সূচি অনুযায়ী, ট্রেনটি ঢাকায় পৌঁছানোর কথা ছিল সকাল ৯টা ৪৫ মিনিটে। তবে শিবচরে ক্রসিংয়ের কারণে ২৫ মিনিট দেরি হয়। একইভাবে এদিন রাত ৮টায় ঢাকা থেকে খুলনার উদ্দেশে রওনা করার কথা। কিন্তু এক ঘণ্টা ৪০ মিনিট দেরিতে রাত ৯টা ৪০ মিনিটে খুলনার উদ্দেশে রওনা হয়। খুলনায় পৌঁছে রাত ২টা ৪৪ মিনিটে। হিসাবে পাঁচ ঘণ্টা লেগেছে। নির্দিষ্ট সময়সূচি অনুযায়ী, রাত ৮টায় রওনা হয়ে ট্রেনটি খুলনায় পৌঁছানোর কথা ছিল রাত ১১টা ৪৫ মিনিটে। ট্রেনে থাকা যাত্রীদের সঙ্গে কথা বলে এসব তথ্য জানা গেছে।
তবে কিছুটা দেরি হলেও ট্রেনে এত কম সময়ের মধ্যে খুলনা থেকে ঢাকায় আবার ঢাকা থেকে খুলনায় আসতে পারায় খুশি যাত্রীরা। ট্রেনের অন্য সেবাও বেশ ভালো বলে জানিয়েছেন তারা। যাত্রীরা আশা করছেন, সামনে নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যেই ট্রেনটি ঢাকা ও খুলনায় পৌঁছাবে। প্রথম দিন হওয়ায় বিভিন্ন কারণে দেরি হয়েছে।
খোঁজ নিয়ে জানা যায়, খুলনা থেকে নড়াইল হয়ে পদ্মা সেতু দিয়ে ঢাকায় নতুন রেল রুট চালু হয়েছে। এর আগে ট্রেনে করে খুলনা থেকে ঢাকায় যেতে সময় লাগতো অন্তত সাত ঘণ্টা। একই সময় লাগতো ঢাকা থেকে আসতে। আজ প্রথম দিন খুলনা থেকে ৫৫৩ জন যাত্রী নিয়ে ঢাকার উদ্দেশে রওনা হয়েছিল জাহানাবাদ এক্সপ্রেস। খুলনা থেকে প্রথমবার এই ট্রেনের যাত্রা শুরু হলেও আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন হয়েছে ঢাকার কমলাপুর রেলস্টেশনে। সেখানে আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন করেন রেলপথ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান।
খুলনা থেকে ঢাকায় যাওয়া ট্রেনের যাত্রী আরিফুল ইসলাম বলেন, ‘ট্রেনটি খুলনা থেকে ৪ মিনিট দেরিতে ছেড়েছিল। আর ঢাকায় পৌঁছেছে ১০টা ৩৫ মিনিটে। সব মিলিয়ে প্রথম যাত্রায় ৪৫ মিনিটের মতো দেরি করেছে। তবে জার্নিটা ছিল বেশ আরামদায়ক। সার্ভিসও ছিল সুন্দর। সব মিলিয়ে এত কম সময়ের মধ্যে ঢাকায় পৌঁছানো যাবে, তা আমাদের কাছে ছিল কল্পনাতীত।’
ট্রেনের আরেক যাত্রী রেজাউর রহমান রনি জানান, অনলাইনে আপ-ডাউন টিকিট কেটে তিনি খুলনা থেকে যাত্রা করেন। ট্রেনটি এক ঘণ্টা দেরিতে ঢাকায় পৌঁছে। পৌনে চার ঘণ্টায় পৌঁছানোর কথা থাকলেও সময় লাগে সাড়ে চার ঘণ্টা। আবার খুলনায় এসেছে দুই ঘণ্টা ৪৪ মিনিট দেরিতে।
নতুন রুটের ট্রেনের নির্ধারিত ভাড়া অনুযায়ী, খুলনা থেকে ঢাকা পর্যন্ত শোভন চেয়ার ৪৪৫ টাকা, স্নিগ্ধা (এসি চেয়ার) ৮৫১ টাকা ও এসি সিট ১০১৮ টাকা।
রেলওয়ের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, বর্তমানে ঢাকা থেকে খুলনার পথে সুন্দরবন এক্সপ্রেস ও চিত্রা এক্সপ্রেস ট্রেন দুটি চলাচল করে। এর মধ্যে সুন্দরবন এক্সপ্রেস ঢাকা থেকে পদ্মা সেতু হয়ে রাজবাড়ী-কুষ্টিয়া হয়ে খুলনায় যাচ্ছে। এই ট্রেনে খুলনা-ঢাকা চলাচলে সময় লাগে প্রায় সাত ঘণ্টা। অন্যদিকে চিত্রা এক্সপ্রেস বঙ্গবন্ধু সেতু হয়েই চলাচল করছে। এই ট্রেনের সময় লাগে সাড়ে ৯ ঘণ্টার মতো। এর বাইরে বেনাপোল এক্সপ্রেস ঢাকা থেকে রাজবাড়ী ও কুষ্টিয়া হয়ে যশোরের বেনাপোলে যায়। এতে সময় লাগছে সাড়ে সাত ঘণ্টা।
খুলনা রেলওয়ের ভারপ্রাপ্ত স্টেশন মাস্টার আশিক আহমেদ জানান, প্রথম দিন বিভিন্ন স্টেশনে যাত্রীদের আগ্রহ ও অনুষ্ঠানের কারণে সময় বেশি লেগেছে। ঢাকা ও বেনাপোলে অনুষ্ঠানের কারণে ট্রেনটি খুলনায় ফেরে সময়সূচির পৌনে তিন ঘণ্টা দেরিতে।
তিনি বলেন, এরপর থেকে ট্রেনটির সময়সূচি অনুযায়ী চলাচল করতে সক্ষম হবে। ট্রেনটিতে ১২টি বগি রয়েছে। এর মধ্যে ১১টি যাত্রীবাহী ও ১টি পণ্যবাহী। ১১টি বগিতে আসন সংখ্যা ৭৬৮টি। এই ট্রেনের একটি লাগেজ ভ্যানের মাধ্যমে খুলনা এবং আশপাশের জেলার বিভিন্ন ভোগ্যপণ্য বা মালামাল ঢাকায় নিতে পারবে।
