নতুন বৈদ্যুতিক যান বা ইভি প্রযুক্তির এক অভাবনীয় সাফল্যের খবর নিয়ে আবারও বিশ্বমঞ্চে আলোচনার কেন্দ্রে চীন। দেশটির শীর্ষস্থানীয় ইভি নির্মাতা বিওয়াইডি সম্প্রতি এমন এক ব্যাটারি ও চার্জিং সিস্টেম উন্মোচন করেছে, যা বৈদ্যুতিক যান ব্যবহারকারীদের রিচার্জ চিন্তাকে উড়িয়ে দিতে পারে এক লহমায়। আর তাই একে বলা হচ্ছে বিওয়াইডি’র ‘ডিপসিক মুহূর্ত’।
৫ মিনিটে ৪০০ কিলোমিটার!
বিওয়াইডির দাবি অনুযায়ী, নতুন চার্জিং সিস্টেম মাত্র পাঁচ মিনিটে ৪০০ কিলোমিটার মাইলেজ দিতে সক্ষম—যা এ পর্যন্ত উৎপাদিত যেকোনও ইভির জন্য সর্বোচ্চ। বিওয়াইডির চেয়ারম্যান ওয়াং ছুয়ানফু আত্মবিশ্বাসের সঙ্গে বলেছেন, ‘ইভির রিচার্জজনিত উদ্বেগ মুহূর্তেই কমিয়ে দেবে এটি। পাঁচ থেকে আট মিনিটের অপেক্ষাতেই কাজ হয়ে যাবে।’
বিশ্বব্যাপী প্রযুক্তি মহলে ব্যাপক আলোড়ন ফেলেছে এই ঘোষণা। প্রভাবশালী টেক ওয়েবসাইট অ্যাক্সিওস একে বলছে ‘আরেকটি ডিপসিক মুহূর্ত’।
প্রতিযোগীদের অবস্থা
রয়টার্স-এর তুলনায় দেখা যাচ্ছে, বিওয়াইডির ১ হাজার কিলোওয়াট চার্জিং স্পিড টেসলার সুপারচার্জারের (৫০০ কিলোওয়াট) তুলনায় দ্বিগুণ। দ্য গার্ডিয়ানের বিশ্লেষণ বলছে, বিশ্ব ইভি বাজারে এখন বিশেষ করে বিওয়াইডি ও অন্যান্য চীনা ব্র্যান্ডের সাশ্রয়ী ইভির কারণে টেসলারের প্রতিদ্বন্দ্বিতা অনেক বেড়েছে।
এ ছাড়া নিও, লি অটো, জিপেং, জিকার-এর মতো চীনা নির্মাতারা ইতোমধ্যে দ্রুতগতির চার্জিং প্রযুক্তি ও অবকাঠামো বাড়ানোর দিকে ঝুঁকছে। জিকার তাদের ৮০০-ভোল্ট প্ল্যাটফর্ম চালু করেছে, যাতে ১০ শতাংশ থেকে ৮০ শতাংশ চার্জ হতে লাগছে ১০ মিনিট।
কীভাবে সম্ভব হলো?
বিওয়াইডির সাফল্যের পেছনে রয়েছে একাধিক উদ্ভাবনী সমাধান: প্রথমত, ব্যাটারির ভেতরকার প্রতিরোধ বা রেজিস্ট্যান্স কমাতে হয়েছে। যাতে দ্রুত চার্জ হলেও ব্যাটারি গরম হবে না। ব্যবহার করা হয়েছে নতুন প্রজন্মের সিলিকন কার্বাইড পাওয়ার চিপ, যা উচ্চ ভোল্টেজ সামলাতে পারে। ১০সি চার্জিং মাল্টিপ্লায়ার, অর্থাৎ ব্যাটারির ধারণক্ষমতার দশগুণ হারে প্রতি ঘণ্টায় চার্জ করার প্রযুক্তি রয়েছে এতে। রয়েছে ১,০০০ কিলোওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন আলট্রা-ফাস্ট চার্জার।
কিছু চ্যালেঞ্জ
জ্বালানি খরচ ও পাওয়ার গ্রিডের চাপ: দ্রুত চার্জার নেটওয়ার্ক বিস্তারের জন্য বিদ্যুৎ অবকাঠামোতে বড় বিনিয়োগ প্রয়োজন। বিওয়াইডি বলছে, তারা চার্জারের সঙ্গে এনার্জি স্টোরেজ ইউনিট যুক্ত করবে।
আবার দ্রুত চার্জের কারণে ব্যাটারির আয়ু হ্রাস পেতে পারে—এ বিষয়ে বিওয়াইডির গবেষণা চলছে।
প্রথম ধাপে বিওয়াইডি তাদের হান এল সেডান ও থাং এল এসইউভি মডেলগুলোয় এ প্রযুক্তি দেবে। এগুলোর মূল্য ধরা হয়েছে ২ লাখ ৭০ হাজার ইউয়ান। সেই সঙ্গে চার হাজার আলট্রা-ফাস্ট চার্জিং স্টেশন তৈরির পরিকল্পনা রয়েছে চীনের।
সূত্র: সিএমজি
