চট্টগ্রামের সঙ্গে সড়কপথে সোনাপুর (নোয়াখালী) ও সোনাগাজী (ফেনী) উপজেলার যোগাযোগের সুবিধার্থে ৫৪ কোটি টাকা ব্যয়ে ফেনী নদীতে মুহুরী সেতু নির্মাণ করছে সড়ক ও জনপথ বিভাগ। ইতোমধ্যে সেতুর সার্বিক কাজ ৪২ শতাংশ সম্পন্ন করেছে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। সেতুটি নির্মাণকাজ শেষ হলে নোয়াখালী, লক্ষ্মীপুর ও ফেনী জেলার সোনাগাজী উপজেলার বাসিন্দাদের আন্তঃমহাসড়কে চট্টগ্রামের সঙ্গে যোগাযোগের নতুন দিগন্তের সূচনা হবে। একই সঙ্গে যাতায়াতে সময় বাঁচবে দেড় থেকে দুই ঘণ্টা।
সেতু নির্মাণের ফলে চট্টগ্রাম জেলার সঙ্গে নোয়াখালী ও লক্ষ্মীপুর জেলার প্রায় ৫০ কিলোমিটার এবং ফেনী জেলার সোনাগাজী উপজেলা থেকে প্রায় ২০ কিলোমিটার সড়ক যোগাযোগে দূরত্ব কমে আসবে। এতে সড়কপথে দুই ঘণ্টা কম সময়ের মধ্যে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে আসতে পারবেন সোনাপুর ও সোনাগাজী উপজেলার বাসিন্দারা।
সেতুটি নির্মাণের মধ্য দিয়ে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের বিকল্প হিসেবেও ব্যবহৃত হবে সোনাপুর (নোয়াখালী)-সোনাগাজী (ফেনী)-জোরারগঞ্জ (চট্টগ্রাম) সড়কটি। এতে বাণিজ্যিক রাজধানী চট্টগ্রামের সঙ্গে সম্প্রসারিত হবে সোনাপুর উপজেলা ও সোনাগাজী উপজেলার ব্যবসা-বাণিজ্য। এ ছাড়া সোনাগাজী অর্থনৈতিক অঞ্চল ও কক্সবাজার থেকে আসা মেরিনড্রাইভে যাতায়াতের ক্ষেত্রেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে সেতুটি।
ফেনী জেলা সওজ সূত্রে জানা গেছে, মিরসরাই উপজেলার জোরারগঞ্জ-মুহুরী প্রজেক্ট সড়ক ও ফেনী জেলার সোনাগাজী সড়কের সঙ্গে সংযোগ করে ফেনী নদীর ওপর মুহুরী সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেয় সড়ক ও জনপথ বিভাগ। ৫৪ কোটি টাকা ব্যয়ে সেতুর নির্মাণকাজ করছে হাসান টেকনো বিল্ডার্স নামে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। সেতুর দৈর্ঘ্য ৩৯১ মিটার, প্রস্থ ১০.২৫ মিটার, নয়টি স্প্যানে আটটি পিলার, দুটি অ্যাপার্টমেন্ট হবে। সেতুর কাজ শুরু হয় চলতি বছরের জানুয়ারিতে। নির্মাণ সময় ধরা হয়েছে ১৮ মাস।
সরেজমিনে দেখা যায়, মুহুরী সেতুর দুই পাশে ২০০ মিটার করে ৪০০ মিটার অ্যাপ্রোচ সড়ক নির্মাণ করা হয়েছে। প্রায় শতাধিক শ্রমিক সেতুর বিভিন্ন কাজ করছেন। নদীর মাঝখানে ফাইলিং করার জন্য নির্মাণ করা হয়েছে ভাসমান সেতু। দিনরাত প্রায় শতাধিক শ্রমিক সেতু নির্মাণের কাজ করছেন। ফাইলিং বাকি আছে ১০টি। পাঁচটি পিলারের ঢালাই হয়েছে। ইতমধ্যে দুটি গার্ডার তৈরি হয়েছে। সেতুর জন্য ইতমধ্যে দুই পাশে ৪০০ মিটার অ্যাপ্রোচ সড়ক নির্মাণ করা হয়েছে। শ্রমিকদের কেউ গার্ডার তৈরি, কেউ ফাইলিংয়ের জন্য রড কাটছেন, কেউবা ঢালাইয়ের কাজ করছেন। তাদের তদারকি করছেন সওজের প্রকৌশলী ও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের নিয়োজিত প্রকৌশলীরা। তবে সেতুর নির্মাণকাজে নিয়োজিত শ্রমিকদের শরীরে ছিল না কোনও নিরাপত্তা সরঞ্জাম। নদীর মাঝখানে নির্মিতব্য সেতুর নির্মাণশ্রমিকরা অত্যন্ত ঝুঁকি নিয়ে কাজ করছেন। ফলে যেকোনও সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।
সওজের ফেনী জেলার উপ-সহকারী প্রকৌশলী এবং মুহুরী সেতুর প্রকল্প পরিচালক মাজহারুল হক বলেন, সেতুটি নোয়াখালী জেলার সোনাপুর সড়ক ও ফেনী জেলার সোনাগাজী সড়কের সঙ্গে চট্টগ্রাম জেলার মিরসরাইয়ের জোরারগঞ্জ সড়ককে সংযুক্ত করবে। এতে সোনাপুর ও সোনাগাজীর বাসিন্দারা দুই ঘণ্টা কম সময়ের মধ্যে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে যাতায়াত করতে পারবেন। এ ছাড়া সোনাপুর (নোয়াখালী)-সোনাগাজী (ফেনী)-জোরারগঞ্জ (চট্টগ্রাম) ২ লেনবিশিষ্ট সড়কটি ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের বিকল্প হিসেবেও ব্যবহার হবে। সড়কটি ভবিষ্যতে চার লেন করার পরিকল্পনা রয়েছে। সেতুটি নির্মাণ করা হলে বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিব শিল্পনগরের সোনাগাজী অর্থনৈতিক অঞ্চলে যাতায়াত সুবিধা বাড়বে। অর্থনৈতিক অঞ্চলে যোগাযোগের ক্ষেত্রে সেতুটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে।
তিনি আরও বলেন, মুহুরী সেতুর ফাইলিংয়ের কাজ ৯০ শতাংশ আর সেতুর সার্বিক অগ্রগতি ৪২ শতাংশ। এখনও ১০টি ফাইলিংয়ের কাজ বাকি রয়েছে। আগামী জুনের মধ্যে প্রায় ৭৫ শতাংশ কাজ শেষ হবে। আগামী বছরের ডিসেম্বরের মধ্যে সেতুটি দিয়ে গাড়ি চলাচল করবে বলে আশা করা যায়।
মিরসরাই উপজেলা চেয়ারম্যান মো. জসিম উদ্দিন বলেন, সড়কপথে যোগাযোগ ও অর্থনৈতিক বিনিয়োগের কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে মিরসরাই উপজেলা এখন খুবই গুরুত্বপূর্ণ। মিরসরাইয়ে নির্মিত হচ্ছে বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিব শিল্পনগর। যার বৃহৎ অংশ মিরসরাই অর্থনৈতিক অঞ্চলকে নিয়ে। কক্সবাজার থেকে আসা মেরিন ড্রাইভ সড়ক মুহুরী প্রজেক্ট পর্যন্ত যাবে। রামগড়ে নির্মাণাধীন স্থলবন্দরে যাতায়াতের জন্য জোরারগঞ্জ-মুহুরী প্রজেক্ট সড়ক ব্যবহৃত হবে। এ ছাড়া মুহুরী সেতু ব্যবহারের মাধ্যমে নোয়াখালী, লক্ষ্মীপুর জেলা ও ফেনী জেলার সোনাগাজী উপজেলার বাসিন্দারা দ্রুত সময়ে মেরিনড্রাইভ ও ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে আসতে পারবেন। এতে ওই অঞ্চলের বাসিন্দাদের অর্থনৈতিক ও দৈনন্দিন জীবনের ব্যাপক পরিবর্তন আসবে।
