ঘূর্ণিঝড় সিত্রাংয়ের কবলে পড়ে উত্তাল সমুদ্রে ভাসতে ভাসতে উপকূলীয় দ্বীপ সেন্টমার্টিনে আসা বিদেশি বার্জটিকে নিয়ে নানা রহস্য সৃষ্টি হয়েছে। সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমেও এটি নিয়ে চলছে নানা মুখরোচক মন্তব্য। ভেসে আসা বার্জটি মানুষবিহীন হওয়ায় এ নিয়ে রহস্য যেন আরও বেশি। এই কারণে কনটেইনারবাহী এই বার্জকে স্থানীয়রা ‘ভুতুড়ে জাহাজ’ বলেও মন্তব্য করছে।
বার্জ কী?
তানভীর আহমেদ নামে এক মেরিনার বলেন, ‘সেন্টমার্টিনে ভেসে আসা নৌযানকে নিয়ে রহস্যের কিছু নেই। এটি জাহাজ নয়; এটাকে বলে বার্জ। এটার ওপরে খোলা, সাইডে রোলিং দেওয়া। ভেতরে ছোটখাটো স্টেডিয়ামের মতো মনে হবে। বিভিন্ন রকম কার্গো এটাতে লোড করা হয়। এটি জনশূন্য থাকার কারণ হচ্ছে এটিতে মানুষ থাকার কোনও কেবিন নেই। এটাকে সামনে থেকে মোটা রশি দিয়ে টেনে নিয়ে যায় একটি ছোট জাহাজ। যেটি টেনে নিয়ে যায় সেটিকে বলে টাগ। পুরো ব্যাপারটাকে বলে টোয়িং। এত বড় বার্জটিকে সহজেই ওই জাহাজ টেনে নিয়ে যেতে সক্ষম।’
খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, যেটিকে ভুতুড়ে জাহাজ বলা হচ্ছে সেটি মূলত সিঙ্গাপুরের পতাকাবাহী বার্জ। যার নাম ‘বার্জ এম আর ৩৩২২’। এটি মেরিনা টোয়েজ প্রাইভেট লিমিটেডের মালিকানাধীন। এটির দৈর্ঘ্য ১১০ দশমিক ৬ মিটার এবং প্রস্থ ৩০ মিটার। এটি বাংলাদেশে এর আগেও অন্তত চারবার বিভিন্ন পণ্য নিয়ে এসেছিল।
বার্জটি কীভাবে বাংলাদেশে এলো
এই বার্জটি মালেয়েশিয়ার লুমুট বন্দর থেকে পাথর নিয়ে বাংলাদেশে এসেছিল। এর বাংলাদেশি শিপিং এজেন্ট হিসেবে কাজ করেছিল ‘জার ওয়ার্ল্ড শিপিং লাইন’ নামে একটি প্রতিষ্ঠান। গত ১৯ অক্টোবর এই বার্জে আনা পাথরের অনুকূলে লাইট ডিউজ পরিশোধ করে শিপিং এজেন্ট জার ওয়ার্ল্ড শিপিং লাইন।
শিপিং লাইনের অপারেশন কর্মকর্তা জিন্নাত আলী বাংলা ট্রিবিউনকে বলেন, ‘গত ১৮ অক্টোবর বার্জ এম আর ৩৩২২ মালয়েশিয়া থেকে বাংলাদেশে পাথর নিয়ে এসেছিল। ১০ হাজার টন ধারণ ক্ষমতার এই বার্জ প্রায় ৯ হাজার ৯০০ টন পাথর এনেছিল। এসব পাথর আনা হয় কুতুবদিয়ায় চলমান সাব মেরিন প্রকল্পের জন্য। প্রকল্পে সংশ্লিষ্ট বাংলাদেশ নৌবাহিনী এসব পাথর আনার জন্য অর্ডার করেছিল। এসব পাথর খালাশ করা হয় কুতুবদিয়ায়।’
কখন চট্টগ্রাম ত্যাগ করে
কুতুবদিয়ায় পাথর খালাস সম্পন্ন করার পর গত ২০ অক্টোবর বার্জটি পুনরায় ফেরত যাচ্ছিল। এটি পণ্য নিতে যাচ্ছিল মালেশিয়ার লুমুট বন্দরে। সেখান থেকে পণ্য ভর্তি করে অন্যকোনও দেশের উদ্দেশে রওনা হবে।
গত সোমবার (২৪ অক্টোবর) দুপুরে বার্জটি বঙ্গোপসাগরের ছেঁড়া দ্বীপে ভেসে আসে। জনমানবহীন বার্জকে নিয়ে রটে যায় নানা কল্পকাহিনী। তবে শিপিং এজেন্ট জার ওয়ার্ল্ড শিপিং লাইনের কর্মকর্তাদের দাবি, বার্জটির সামান্য অদূরে বঙ্গোপসাগরে রয়েছে টেনে নেওয়া জাহাজ টাগ। শিপিং এজেন্ট এবং মালিকপক্ষ বিষয়টি চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষসহ সংশ্লিষ্টদের জানিয়েছে।
শিপিং এজেন্ট জার ওয়ার্ল্ড শিপিং লাইনের অপারেশন কর্মকর্তা জিন্নাত আলী বাংলা ট্রিবিউনকে আরও বলেন, ‘ঘূর্ণিঝড়ের কবলে পড়ে রশি ছিঁড়ে গেলে এই ঘটনা ঘটে। বিষয়টি আমরা জেনেছি। সংশ্লিষ্টদের জানানো হয়েছে।’
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব মো. ওমর ফারুক বাংলা ট্রিবিউনকে বলেন, ‘সেন্টমার্টিনে ভেসে আসা বার্জটি সিঙ্গাপুরের পতাকাবাহী। এটি কুতুবদিয়ায় নৌবাহিনীর একটি প্রকল্পের পাথর এনেছিল। ঝোড়ো হাওয়ার কবলে পড়ে এটি টেনে আনা জাহাজ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়েছে। বিষয়টি আমাদেরকে শিপিং এজেন্ট থেকে জানানো হয়েছে।’
