নীলফামারী শহরের কালিতলা থেকে পুলিশ লাইনস পর্যন্ত ৭ দশমিক ৭৪ কিলোমিটার বাইপাশ সড়কের বাঁক সোজা করতে তিন সদস্যের তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে।
গত বৃহস্পতিবার দুপুরে জেলা প্রশাসকের সম্মেলন কক্ষে এ তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়। সোমবার (০৬ মার্চ) বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন জেলা প্রশাসক পঙ্কজ ঘোষ।
সদর উপজেলা সহকারী কমিশনার (ভূমি) মো. ইবনুল আবেদীনকে তদন্ত কমিটির আহ্বায়ক করা হয়েছে। কমিটির বাকি সদস্যরা হলেন সড়ক ও জনপথ বিভাগের উপ-বিভাগীয় প্রকৌশলী ইলিয়াস ফারুক ও একজন সার্ভেয়ার।
গত ২৬ জানুয়ারি ‘এক সড়কে ৪২ বাঁক, যেন মরণফাঁদ’ শিরোনামে বাংলা ট্রিবিউনে সংবাদ প্রকাশ হলে বিষয়টি কর্তৃপক্ষের নজরে আসে। এরপর তদন্ত কমিটি গঠন করেন জেলা প্রশাসক।
এলাকাবাসীর দীর্ঘদিনের আন্দোলনের পর তিন বছর আগে সড়ক ও জনপথ বিভাগের অর্থায়নে ২৩ কোটি ৫৮ লাখ টাকা ব্যয়ে সড়কটি নির্মাণ করা হয়।
স্থানীয় সূত্র জানায়, কালিতলা ও মশিউর রহমান ডিগ্রি কলেজ থেকে ৪২ মোড়ের দুই পাশে রয়েছে দোকানপাট ও বসতবাড়ি। যে কারণে দুর্ভোগে পড়েন বাস, ট্রাক, ট্যাংকলরি, ১০ চাকার ট্রাক ও নৈশ কোচসহ দূরপাল্লার ভারী যানবাহনের যাত্রী ও চালকরা। এখানে নানা সময় ঘটছে দুর্ঘটনা।
নীলফামারী সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মোহাম্মদ জহিরুল ইসলাম বলেন, ‘৭ দশমিক ৭৪ কিলোমিটার সড়কে বাঁক বা মোড় পড়েছে প্রায় ৪০ থেকে ৪২টি। বাইপাস সড়কটি সোজা করতে গেলে প্রায় ৮ দশমিক ৪ একর জমির প্রয়োজন। এটি নিয়ে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষসহ স্থানীয় এমপির সঙ্গে কথা চলছিল। এরই মধ্যে সংবাদ প্রকাশ হওয়ায় জেলা প্রশাসক তা তদন্ত করে সোজা করার জন্য কমিটি গঠন করে দিয়েছেন। আশা করছি, দ্রুত সময়ে সমস্যার সমাধান হবে।’
তিনি বলেন, ‘গত বৃহস্পতিবার দুপুরে জেলা প্রশাসকের সম্মেলন কক্ষে এ নিয়ে বৈঠক হয়েছে। ভূমি অধিগ্রহণের বিষয়টি নিষ্পত্তি হলে দ্রুত কাজটি করে ফেলবো আমরা।’
তদন্ত কমিটির আহ্বায়ক সহকারী কমিশনার (ভূমি) মো. ইবনুল আবেদীন বলেন, ‘বিষয়টি নিয়ে জেলা প্রশাসক তিন সদস্যের তদন্ত কমিটি গঠন করে দিয়েছেন। তদন্ত চলছে। আগামী ১৫ মার্চ প্রতিবেদন জমা দেওয়া হবে। জমি অধিগ্রহণের বিষয়টি নিষ্পত্তি হলে আঁকাবাঁকা সড়কটি সোজা করা যাবে।’
এ ব্যাপারে জেলা প্রশাসক পঙ্কজ ঘোষ বলেন, ‘সড়কটি প্রশস্ত করার জন্য তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে। আশা করছি, দ্রুত সব প্রক্রিয়া শেষ করে সড়কটি প্রশস্ত করে সোজা করা হবে। এতে সড়কটি যানজটমুক্ত হবে।’
জেলা শহরটি এক সড়কের ওপর হওয়ায় যানজট নিরসনের জন্য বাইপাস সড়কের কাজ শুরু হয় ২০১৮ সালের ২৭ নভেম্বর। কাজ শেষ হয় ২০২০ সালের ১৪ ফেব্রুয়ারি। সড়কটি ২০২২ সালের ২১ ডিসেম্বর উদ্বোধন করা হয়। কিন্তু সড়কের মধ্যে ৪২ বাঁক থাকায় বিপাকে পড়েন যাত্রী ও চালকরা।
